Royal Enfield le Site : Le Forum

Oui... Je sais...


Par contre le bruit sur la vidéo est étrange sur le haut parleur de mon smartphone.
ceux qui ont eu le problème avec la chaîne de la pompe à huile avaient il ce bruit ?

Le moteur de l'himalayan gronde ?
Est il membre de la FFMC (fédération française des moteurs en colère)?

Au 23ème siècle, ça va revenir à la mode

Adrian O a écrit :https://www.bbc.co.uk/news/av/uk-england-49918971/extinction-rebellion-lose-control-of-fake-blood-hose

A.

Sur les engins pompe il y a toujours un arrêt d'urgence....

je m'en souviens aussi... Il y avait une polémique sur la disposition des filets sur la coque de la selle. Ils sont inversés par rapport à ceux du réservoir. Pas vraiment ma tasse de thé.... mais... je suis cependant tombé sur la page web du gars qui a fait ça...qui a créé de A à Z toutes les pièces...

Quelles ont été les conséquences de cette rupture ?
Chute ?
Y at il eu des dégâts collatéraux ? (roue arrière, bras oscillant)

jadisenhiver a écrit :

jipounet a écrit :Cet été en Auvergne, j'ai vu une Himalayan blanche à Bresse et une Classic Santal à Courbanges...

à Besse non di diou, on est pas chez les poulets !!

Vindiou! Cochonneries de clavier à correction automatique

Cet été en Auvergne, j'ai vu une Himalayan blanche à Besse et une Classic Santal à Courbanges...

Justement... Y en a marre de cette bien pensance à la

Cette vidéo est en effet extrêmement intéressante et instructive

En fait, elle me fait rire jaune.... car comme l'a si bien écrit Marco : " par exemple cette stratégie de manipulation des masses en 10 actes qu'a si bien mis en exergue Noam Chomsky : 1/ La stratégie de la distraction 2/ Créer des problèmes, puis offrir des solutions 3/ La stratégie de la dégr...

peut-être pour monter des "tubeless" :mouais: Ce n'est pas impossible en effet... Sur la CGT 535, les pneus tubeless ont été très difficiles à démonter pour réparer la chambre à air.. Heureusement que j'avais pris la vis placo dans la rue à côté. Sur l'Himalayan, en cas de crevaison, des ...

salut à tous pour le calibrage de la boussole : fait 2 fois suivant le manuel et le nord est a l'est................... :010: pour la sonde de température la migration est pour cet hiver salut de l'île de beauté Pour la migration de la sonde, idem pour moi, mais pas comme la méthode de Rollmops... ...

Pour calibrer correctement la boussole : ça ne sert à rien de faire des huits sur un parking..... Avant de la calibrer, il faut la dérégler pour de bon.. :012: avec un aimant de disque dur placé sous la boussole pendant quelques minutes. Ensuite une bonne balade de 20 à 30 minutes tant que le messag...