Royal Enfield le Site : Le Forum

Tiens Latanche, puisque tu aimes les "Clubman", dans le genre y a de belles meules à voir au fil des pages 1 et 2 de ce post qui date de cet été : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=11&t=15359 C'était au retour des 20 ans du Club Triton où je m'étais rendu avec ma ...

:) encore un miracle de plus sur ce forum dédier aux Royal Enfield, on a aider quelqu'un qui lorgne sur une BMW et qui va repartir sur une Honda CB café race. Alors dites, c'est y pas bô sa?, c'est déjà Noël avant l'heure. Essayer simplement cela ailleurs et vous aurez un nuts :old: Ici c'est chez ...

T Max 66 a écrit :.
C est une base de 500 CB , tu peux faire un café racer en partant d un CB ( moins chere a l achat )

pourquoi pas, mais le moteur ne sera pas un gros mono ?

T Max 66 a écrit :

LATANCHE a écrit :Ça, j'aime bien :

mais plus dur a trouver qu une CGT

JE SUIS MAUDIT !!!!!! C'est ça que je veux !!!!

Si ça t'intéresse, j'ai vu la semaine dernière à la concession Yamaha de Clermont-Ferrand, une Guzzi V7 Racer comme celle de Ded31, raide de neuve avec 140 km au compteur, en vente . Sa propriétaire l'avait reçue en cadeau d'anniversaire pour ses 40 ans. La moto est restée deux ans dans son salon, ...

fab le motard a écrit :en plus que la CGT équipée des manchons, top cases, sacoches souples pour aller voir les copains au 1000 vaches ... le look

À mon avis, je pense qu'une moto c'est plus fait pour rouler que pour regarder :) Bon, l'un n'empêche pas l'autre, ... mais il y a quand même une priorité. Avec le pognon mis dans la "préparation", va rouler... Achète de l'essence, des nuits en gîte en Auvergne, des baguettes et du jambon...

il est pourtant sympa ce lean burn et en plus ce "barbelé" s'enleve (photo 1) les clou ca se vire mais bon les gots! (regarde moi j'adore le tete de fourche TR de la cgt (je l'ai vu à rennes cette meule superbe!) mais ce que je comprends pas c'est que tu aime les clubman enfield alors que...

je vois ce que tu veux dire... le coté mob de la cgt... je me suis fait la même reflexion, mais remets dans le contexte d'un vieux mono à l'anglaise, c'est fin. Regarde au contraire le coté lourdeau du design d'une bonnie moderne face à celle de la gde epoque!!! maintenant ton choix est fait, si c'...

dans ton budget une moto au look café racer un poil plus grosse que la bullet, j'en voit qu'une de chouette : la Guzzi V7 Effectivement, on se rapproche de ce que je recherche en gabarit. Mais bon, pas encore le déclic...... Peut-être faut-il que je lorgne sur des café-racer ou plutôt des CLUBMAN v...

jeep91 a écrit :A 5000euros "la baule" en date du 20122015

siège à clous et barbelé autour du pot, c'est pas trop mon truc....

druid a écrit :Ça, par exemple, c'est fin

ça, j'aime bien

Daniel78 a écrit :

LATANCHE a écrit :... Je pense que c'est le réservoir HYPER fin qui m'a traumatisé

Par contre, comme dit par Pinsole07 dans l'autre post, ça c'est un super avantage pour faire corps avec ta machine.

Oui c'est sûr mais c'est vraiment rédhibitoire pour moi..

T'es sûr que la petite jaune en haut... ? Ca change un peu du gris ou du bleu habituel sur ce modèle. Mais j'ai un peu peur que l'on soit hors budget. Tu sais un café racer, plus c'est gros et moins c'est conduisible. Sinon en taille moyenne tu as : - Triumph Thruxton 900 - Moto Guzzi V7 II Racer 7...

druid a écrit :Mr LATANCHE, t'es bien gentil, mais tu n'es peut être pas obligé d'ouvrir trois posts différents pour un même sujet...

Oui je sais, c'est qu'en fait je suis sur plusieurs pistes et qui finissent par se recouper....... Peut-être faut-il que je regroupe les sujets en un seul ?