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Bon c'est tout réglé, merci à tous pour vos bons conseils qui m'ont permis de remettre la bête à flot !

Hum j'ai donc changé les deux ressorts en question; je peux donc monter les vitesses, en revanche je ne parviens plus à les descendre ! Aurais-je mal remonté quelque chose ? J'ai pourtant remonté tout à l'identique !

Ha effectivement 3 pounds de pièces, 12€ au total de facturés, je passerai pas Bernard la prochaine fois !

J'ai pris les deux ressorts et je vais donc changer les deux comme vous l'indiquez !

Hmm, j'ai regardé sur le catalogue Hitchcock mais je ne trouve pas ce fameux ressort; savez-vous où je peux me le procurer facilement ? Merci d'avance !

Ha ! Merci pour vos réponses rapides. Je vais m'y atteler, je n'ai cependant pas votre "technicité" en matière de démontage de BV (= jamais fait); quand vous dites "enlever le premier couvercle" c'est démonter le kick, le sélecteur de vitesse et le levier de point mort puis dévis...

Bonjour à tous, J'ai depuis quelques jours un problème au niveau de ma boîte de vitesse (pour info Bullet 350 fonte de 1982, boite 4 rapports). Je roulais paisiblement et les vitesses passaient relativement bien quand je me suis retrouvé bloqué en 1ère après avoir redémarré à un feu rouge. Pas moyen...

Bonjour à tous, J'ai depuis quelques jours un problème au niveau de ma boîte de vitesse (pour info Bullet 350 fonte de 1982, boite 4 rapports). Je roulais paisiblement et les vitesses passaient relativement bien quand je me suis retrouvé bloqué en 1ère après avoir redémarré à un feu rouge. Pas moyen...