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Hello, moi aussi j'ai ce joint en trop dans le kit Hitchcocks. Je ne l'ai trouvé nulle part dans le compartiment du filtre à huile donc j'ai remonté sans me poser trop de questions... Quel est le mot de la fin ? PS: oui on peut démonter facilement le filtre sans faire couler une goutte d'huile en me...

Ok merci, je vais essayer de trouver ça par chez moi (ouest parisien). Si quelqu'un a une bonne adresse je suis preneur

Je ne suis pas familier avec ce type de magasin mais effectivement c'est surement la bonne solution !

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Ah merci Nirlo, je me sens moins seul ! Je vais regarder les différents points que tu cites, même si je trouve que ma moto ne vibre pas plus que ça J'ai effectivement trouvé la pièce dans le doc PDF mais aussi via Hitchcocks --> PART No. 591440 FLANGE HEX. BOLT M10 X 1.5pitch X 260mm Price: £16.08 C...

Oui j'ai vu ce post: viewtopic.php?t=18032
Mais les images sont inactives et du coup je ne sais pas si c'est la même pièce...

Pour la garantie, c'est une 2012 d'occasion donc ...

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Bonjour, en faisant la vidange ce week-end, voici ce que j'ai trouvé sur ma Classic de 2012: L’extrémité d'un axe de support moteur a cassé net, et l'axe était sorti d'environ 1 cm de l'autre coté... Vu l'oxydation sur la partie cisaillée, ça ne date pas d'hier. Quelqu'un a-t-il eu ce type de mésave...

Voici la bête (taper roll over sensor sur google ;) http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_899495CL500rolloversensor1.jpg http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_789278rolloversensor.jpg J'ai dévissé le machin et retourné dans tous les sens, cela n'a aucun effet donc je présume qu'il est HS...

Bonjour, quelques news de mon soucis électrique: ça venait de la cosse de raccordement du capteur d'inclinaison (situé sous la selle). Une broche était tordue et provoquait un mauvais contact quand je titillait les fils. Lorsqu'on débranche le capteur, la pompe à essence ne s’amorce pas complètement...

Merci pour vos réponses.
Une question: est-ce que le passage à la valise pour lire les erreurs de l'ECU pourrait m'aider à trouver la source du problème ?

Sébastien

Ok merci, je vais donc checker tout ça.
Par contre ce n'est pas au niveau du général car l'éclairage, démarreur et compagnie fonctionnent dans tous les cas, c'est donc soit l'allumage, soit l'injection.

C'est vrai que le faisceau électrique ne donne pas confiance !

Bonjour, propriétaire d'une EFI de 2010, j'ai été confronté hier à une coupure brutale du moteur. Ensuite ça redémarrait 1 coup sur 2 avant de recouper net au bout de quelques secondes. Puis au bout de 15 minutes j'ai réussi à repartir sans que le problème se manifeste. J'ai l'impression que la pomp...