Royal Enfield le Site : Le Forum

Merci du tuyau ;) Il faudra que je regarde le marché de l'occaz. Je prends ma moto tous les jours pour aller bosser, d'ou l'abandon de la classic et le choix de la raison pour l'hima. Et j'en suis ravi, elle coute rien. La révision des 10000 m'a couté 160€. Merci pour le retour ! J'avoue que je me d...

Quand les mecs arrêteront de spéculer, on en trouvera à prix raisonnable.

Ah bon ? Elles cotent cher ?

Il m'a proposé de reprendre l'Himalayan telle quelle moins de 2000 €. A ce prix-là, je perds beaucoup. L'Interceptor est superbe, une moto comme je les aime :amour: , mais entre 6500 € pour une RE et 6700 € pour une Honda, il n'y a pas photo au point de vue qualité de fabrication et fiabilité. Comme...

Quant à l'entretien, c'est garage pendant la garantie et ensuite je vidange tous les 10000, je souffle le filtre à air de temps en temps, je graisse la chaîne et roule Ben, pour moi, c'est pareil :) . Ca dépend aussi de la saison. En été, je connais mes négligences en l'hiver (contrôles des rouleme...

J'avoue que je suis quand même perplexe. Je n'ai jamais flirté la zone rouge. Je ne comprends pas ce qu'il y a bien pu se passer...Casser un moteur, faut vraiment y aller fort ! A mon avis, 3000 km de retard sur la vidange n'explique rien. Quand la première révision avait été faite, je m'étais étonn...

Ça, tu ne pourras l'affirmer qu'après le passage de l'expert. C'est exact ! :) . Si c'est effectivement dû à un "manque d'entretien" ( qu'est-ce que je n'ai pas fait qui aurait pu causer cette casse moteur ? ), cette moto est trop fragile pour moi. Pourtant, la réputation des Himalayan va...

Mais tu as raison, fait toi plaisir. Ce n'est pas vraiment une question de plaisir, c'est une question de fiabilité. Je vais m'en servir pour aller au boulot. Si tu avais fait entretenir ta moto, ça ne te serait probablement pas arrivé. Et même si ça t'était arrivé, RE aurait certainement fait un g...

C'est le cas de Royal Enfield, et c'est écrit noir sur blanc dans la notice d'utilisation de l'Himalayan. Ce que tu dis concerne la période de garantie. Dans mon cas, c'est un problème de vice caché, je le rappelle. La brêle est hors période de garantie (3 ans). L'expert va passer prochainement. J'...

Pour les voitures, en cas de pépin les constructeurs disent parfois qu'ils refusent la prise en charge si l'entretien n'a pas été fait du tout (ou n'a pas été fait dans leur réseau), en invoquant le fait que lors des entretiens ils font également des mises à jour du calculateur de bord afin d'affin...

Mais qui ne risque rien n'a rien ....

Tout à fait . Il ne faudrait pas que la SIMA prenne de mauvaises habitudes. Il faut dire qu'avec leur M*SH, ils trainent déjà une sacrée réputation...

Elle n'a pas l'air trop mal cette Honda d'après ce que j'en ai entendu !? Garantie 5 ans. Révisions tous les 12 000km. Par rapport à l'Himalayan, c'est le jour et la nuit, c'est évident :D . Mais bon, c'est autre chose... Je comprends maintenant que certains soient accro aux RE. C'est vrai qu'elles...

Sans compter que ces boites d'imports , sont rompues à ce genre de tracas ( pour toi , hein par pour eux :mrgreen: ) , dans ton cas de figure , c'est perdu d'avance , enfin si tu à du temps à perdre ( et le temps c'est de l'argent ) ....les cartes sont distribuée et tu n'a pas la bonne main ! On ve...

Moto confisquée par la concession.

Carrément !

Une chose m'interpelle, ton réparateur fait sous-traiter les travaux,je trouve ça très curieux !! Il parait que la soupape est bien coincée dans la culasse et ça dépasse le cadre d'un atelier moto classique. L'entreprise est Gonin à Lyon. Ils sont spécialisés dans la réfection de moteur. Une bonne ...

J'ai eu ce genre de truc avec la courroie d'e distri de mon ex Duster... RDV pour changer la courroie dans le kilométrage, dépassement par manque de temps de leur part (3000 km de plus)... Rupture avec casse des soupapes... Bingo... dans l'os. Bon courage. 3000 ! :blink: Ce n'est rien pour une cour...