Royal Enfield le Site : Le Forum

Et c'est kifkif dans a plupart des domaines :sorry: Et je suis bien content de ne pas avoir de bagnole ! Il y a une 20aine de voitures en "libre" service autour de chez moi, ce n'est pas bien cher à la fin de l'année vu le peu de km que je fais avec et tout ce qui concerne l'entretien et l...

Salut les barbus ! Vieux motard que j'aimais comme on dit mais apparemment la solution du problème a été trouvée ! J'ai apporté la bête chez le spécialiste RE de la région et après avoir déculassé et vu que tout était ok au niveau des soupapes, piston, cylindre, etc. Il se trouve que c'est un des gu...

je suis un tantinet borné

comme ça avec un peu de chance elle roulera bien pour cette hiver

Sinon rien à voir mais l'adresse http://www.royalenfieldlesite.com/ est expirée on dirait... kiki c'est qu'a pas payé la coti pour le nom de domaine ?

m'sieurs dames, J'ai profité des 12 minutes de sècheresse de dimanche pour aller faire le plein de la boulette. Oui par ce qu'à force de faire des essais de réglage on bouffe quand même de l'essence ! J'ai ai aussi jointé l'embouchure du pot avec du silicone histoire d'être sur qu'il n'y a pas de fu...

j'ai cru comprendre effectivement !

Du coup chez moi ça serait du B16 BS6 !

Une fois de plus, chacun à sa petite norme... ils sont casse noisettes ces anglo-saxons !

bon et à défaut de tourner, j'en avait mare d'aller plonger dans ma caisse à outils quand je bricole dans l'atelier... Comme j'ai quelques mètres de reste de plan de travail Ikea en hêtre... http://www.omch.ch/hfr/porteoutils.jpg et je viens de me rendre compte que l'électro qui est venu bosser il y...

déjà fait quand j'ai lancé la restauration !

J'ai eu 2 ou 3 infos mais il semblerait que ce machin soit un joyeux mélange

Bah en fait ça ressemble aux mesures Brown & Sharpe, modèle 6 !
http://en.wikipedia.org/wiki/Machine_ta ... .26_Sharpe

Mon tour serait donc ricain ?

tiens par la même occasion je suis tombé sur une liste de matos d'occasion http://greub-stock.com/index-f.php y a de quoi faire !

\\o \\o \o/ VICTOIRE \o/ o// o// Vindiou j'ai du y aller sec ! Au final j'ai fait des méplats sur le cône, serré ça comme un goret dans l'étau, rajouté un levier en fourche entre le cul du mandrin et l'étau (une clé à molette !) et tapé dessus à la massette ! En passant je suis très content de ma n...

oui, c'est frappé "SCHAUBLIN B16" sur la tête du mandrin à côté des trous pour la clé de serrage

ils tournaient déjà à l'époque ?

Effectivement il doit avoir quelques heures de vol... il est en train de berbotter dans du WD40, ça ne fera pas de mal pour le décoincer

mais comme je l'ai reçu comme ça : http://www.omch.ch/hfr/mandrin.jpg Bon je dois avouer que le j'ai tenté d'usiner le cylindre pour en faire un cône morse mais que j'ai un peu merdouillé... du coup le cône est trop petit ... et pas droit par la même occasion... et comme j'ai un peu forcé à la pince...

Hello, J'ai une question pour les tourneurs ! J'ai un mandrin porte foret qui ressemble furieusement à du Rohm mais il est frappé "SCHAUBLIN". Il est monté sur une queue cylindrique que j'aimerais remplacer par un cône morse. Est-ce que c'est monté sur un pas de vis ou est-ce que c'est cha...

Ok, Hitch m'a répondu que la quantité de boulot que j'ai déjà fait sur la meule est largement plus importante que ce qu'on est censé faire pour du pétaradage ! qu'en général ça pétarade à cause d'une fuite d'air, souvent - où le pot est planté dans le moteur - où le silencieux est planté dans le pot...