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60 résultats trouvés

par Antiskid
05 mars 2020, 10:24
Forum : La partie cycle
Sujet : Efficacité frein bullet EURO 4
Réponses : 71
Vues : 1917

Re: Efficacité frein bullet EURO 4

Perso, je suis totalement favorable à l'ABS en moto. Si je n'avais pas eu un des tout premiers ABS il y a bientôt 30 ans ans sur ma 1200 YAMAHA FJ , je ne serais peut être plus en mesure de faire encore de la moto.... Sur une départementale, je roulais tranquillement mais assez vite comme tout le mo...
par Antiskid
04 mars 2020, 15:12
Forum : La partie cycle
Sujet : Efficacité frein bullet EURO 4
Réponses : 71
Vues : 1917

Re: Efficacité frein bullet EURO 4

Plusieurs pilotes font des remarques sur l'efficacité des freins des bullet euro4 En tout premier une période de rodage est nécessaire pour obtenir un peu de "mordant" et c'est normal Ensuite sachez que les liquides de frein utilisés sont très bas de gamme et que la longueur des flexibles...
par Antiskid
06 janv. 2020, 09:28
Forum : La partie cycle
Sujet : Suspension Interceptor 650
Réponses : 49
Vues : 2244

Re: Suspension Interceptor 650

Je suis allé voir sur le site de Shock Factory. Ils ne proposent des suspensions que pour RE 500 efi et 535 Continental GT. :neutral: https://shock-factory.fr/895-tous-modeles Bonjour, Cela fait un an que j'ai monté un équipement complet Shock Factory (5 amortisseurs) sur mon side Oural. Le fonctio...
par Antiskid
08 déc. 2019, 18:33
Forum : Mécanique, mais pas Enfield
Sujet : Huile gélatine ?
Réponses : 11
Vues : 693

Re: Huile gélatine ?

étrange vidéo ? mais quoi est-ce ? Tout simplement le résultat obtenu lorsqu'on vide un bidon de liquide lave glace par le remplissage d'huile. Après quelques heures de fonctionnement, l'huile (de synthèse) prend cet aspect gélatineux dans le carter mais aussi sous le cache culbuteurs. Les gros die...
par Antiskid
17 nov. 2019, 15:29
Forum : Le moteur
Sujet : J'ai des misères avec l'embrayage.
Réponses : 37
Vues : 1479

Re: J'ai des misères avec l'embrayage.

Merci Antiskid pour les conseils. En ce qui concerne la garde de l'embrayage, le manuel d'entretien préconise 2 à 3 mm, à froid je suppose car ce n'est pas dit, dans le Haynes, même valeur également. Ben, en fait je met 0 (zéro) mm de garde à froid. Ça fait un peu bizarre pour un vieux motard comme...
par Antiskid
17 nov. 2019, 09:11
Forum : Le moteur
Sujet : J'ai des misères avec l'embrayage.
Réponses : 37
Vues : 1479

Re: J'ai des misères avec l'embrayage.

Bonjour, Je relance le sujet pour savoir si ma façon de décoller l'embrayage présente un risque pour celui-ci. Moteur tournant, au point mort, je débraye et recule de 50 cm puis reviens à mon point de départ. La 1ère passe alors sans aucun à-coup. Qu'en pensez vous? Merci Bonjour, Perso, je préfère...
par Antiskid
16 nov. 2019, 14:50
Forum : Le moteur
Sujet : vidange et rinçage moteur au gasoil
Réponses : 8
Vues : 621

Re: vidange et rinçage moteur au gasoil

Ah.... ! Le rinçage du moteur au gasoil.... toute une époque. Mon père m'a raconté que le rinçage au gasoil était pratiqué, voire indispensable lors de chaque vidange à l'époque ou les huiles n’étaient pas détergentes. Il a pratiqué ce rinçage dans les années 50 lors des vidanges moteurs du Rochet S...
par Antiskid
17 sept. 2019, 15:12
Forum : La partie cycle
Sujet : Accident (un peu urgent)
Réponses : 151
Vues : 8464

Re: Accident (un peu urgent)

Hello Ricardo, désolé pour ce mauvais coup du sort. Des tubes de fourche tordus à 10° ne se redressent pas sans conserver des déformations (ils ne seront plus "rond" et coulisseront mal dans les fourreaux). J'ai déjà redressé à la presse des tubes légèrement flambés, mais jamais tordus com...
par Antiskid
06 sept. 2019, 16:14
Forum : Mécanique Inclassable sur les Enfields
Sujet : Rouille goulot de réservoir
Réponses : 26
Vues : 1198

Re: Rouille goulot de réservoir

Bon alors, puisqu'il semble que les "Chrome" auraient plutôt un réservoir peint intérieurement et que les "Classic" auraient un réservoir brut à l'intérieur, je me rappelle que ces machines ne sortent pas en réalité de la même usine. Il y a plusieurs sites de production en Inde, ...
par Antiskid
05 sept. 2019, 14:36
Forum : Mécanique Inclassable sur les Enfields
Sujet : Rouille goulot de réservoir
Réponses : 26
Vues : 1198

Re: Rouille goulot de réservoir

Je vois sur tes photos que le tien n'est pas non plus peint (ou traité) comme est le mien, serait-ce le fait que mon réservoir est chromé (extérieurement) ? Bonjour, A l'inverse : Sur ma "Blue Lagoon" avec réservoir peint, l'intérieur est brut. Sur ma "Classic Chrome" avec réser...
par Antiskid
23 août 2019, 10:09
Forum : La partie cycle
Sujet : Réhausser la selle Classic 500 2019
Réponses : 6
Vues : 702

Re: Réhausser la selle Classic 500 2019

Mon fils mesure à peu près ta taille, et il trouve parfaite la position de conduite de sa 500 RE Blue Lagoon. Je me suis amusé à mesurer sur quelques motos la distance repose pieds/selle au niveau du fessier : - 59 cm > 500 Royal Enfield Classic - 58 cm > 500 RGST Terrot - 57 cm > 500 XT Yamaha - 53...
par Antiskid
22 août 2019, 16:45
Forum : Mécanique Inclassable sur les Enfields
Sujet : Chrome : salissures, nettoyage, entretiens
Réponses : 42
Vues : 1995

Re: Chrome : salissures, nettoyage, entretiens

Pour moi, la RE c'est d'abord un look, un bel objet qui en plus est utile... Donc j'aime bien le voir beau et propre !! Et pour les chromes, c'est un chiffon humide puis un lingette/ serviette. :FB: Lingettes + chiffon mocrofibres (de bonne qualité). Il existe des produits étonnants d'efficacité. C...
par Antiskid
22 août 2019, 16:38
Forum : La partie cycle
Sujet : Réhausser la selle Classic 500 2019
Réponses : 6
Vues : 702

Re: Réhausser la selle Classic 500 2019

Bonjour Dom, Je suis tout de même étonné, car du haut de mon modeste 1,74m ma RE 500 Classic est tout simplement celle de mes motos qui présente d'origine la plus grande hauteur de selle par rapport aux repose pieds. A l'opposé, sur certaines japonaises, j'ai carrément l'impression d'être un crapaud...
par Antiskid
21 août 2019, 17:01
Forum : La partie cycle
Sujet : Faire le plein sur RE Classic
Réponses : 95
Vues : 4242

Re: Faire le plein sur RE Classic

Hello, Alors je redonne la façon de procéder déjà donnée un peu plus haut dans cette discutions (pour une 500 EFI euro 4) : - moto sur la centrale - introduire le bec du pistolet dans le réservoir en diagonale de la droite vers la gauche - essayer de ne pas mettre l'extrémité du bec de pistolet en b...
par Antiskid
16 août 2019, 14:01
Forum : La partie cycle
Sujet : Réglage de la garde de la poignée accélérareur
Réponses : 12
Vues : 902

Re: Réglage de la garde de la poignée accélérareur

Bonjour, Je vais prendre le risque de te répondre, bien qu'inévitablement je serais contredit par certains. Effectivement il est possible et recommandé de régler le jeu libre de la commande des gaz en agissant sur les tendeurs (écrou+contre écrou) qui se trouvent directement sur les gaines des câble...