Royal Enfield le Site : Le Forum

salut à tous... marre de voir la becane tt le temps au garage echangée avec une efi electa 2012...c'est le panar :) t mais bien sur, les sans problemes ne dure jamais longtemps et voila le demareur qui deconne...il lance dans le vide et souvant ça sacompagne d'un sale bruit de ferraille :012: bon el...

bon ..c'est pas encore tout à fait ça mais je sais que ces vieilles fontes sont capricieuse un p'tit tour d'1 km et elle cale au moins 1 fois attend un p'tit peu elle redemare on rentre en arrivant recaler sorti de bobine le caoutchou qui retient le fil et l'etancheité n'est pas en place je remet bi...

autant pour moi...j'ai refait un p'tit tour redemonte la bougie todo bien elle a une belle couleur ce devait etre pour avant qu'il y avait beaucoup trop d'huile et peut etre dans le cylindre à voir la suite mais ici il fait pas beau alors elle reste au garage

je corrige c'est 120 degrés l'ouverture des segments

bon remis l'huile jusqu'àu niveau nettoyé la bougie qui etait bien noire et c'est parti meme pas 1 km ça broute et ça calle j'attend un peu redemare et rentre bougie encore bien noire...est-ce le fait de realése de 2 dizieme change le reglage du carbu ou la taille du gicleur qu'elle serait la cause ...

trop cool les mec vous etes vraiment sympa j'vous tient au courant mais ce matin il pleut ça donne pas envie

merci pour cette bonne nouvelle mais dites moi comment se fait-il qu'il rentre à peine 2l d'huile dans le reservoir et donc la jauge est largement au dessus du max

le probleme continu :grmmml: j'ai bien refait le bouchon de vidange. remis les 2 litres d'huile(qui ne rentre toujour pas au remplissage)mais presque...kické les 80 coups sans la bougie pour passer l'huile à l'avant fait un petit tour 100 ou 200 metres et revidangé et sur la vis de devant(vilbrequin...

c'est çà... je n'ai pas remonté l'elicoil mais le filetage correct du carter c'est à peut près la moitie du filetage de la bougie

merci à Pryt pour m'avoir mis la puce à l'oreille car apres avoir devissé le culot de bougie et regardé l'interieur du trou de la vis de vidange j'ai vu qu'il y a une ouverture ,une lumiere ou j'ai taraudé et en vissant ce culot de bougie je l'ai bouché donc l'huile est bien descendu merci merci :) ...

apparemment ma fonte est une refaite en inde moteur 350 d'apres les num.transformée en 500 5 vitesses à gauche 2 vis de vidange sous le moteur mais 1 seule vidange

oui c'est çà... donc y aurait-il une ouverture en haut du filetage pour que l'huile descende du reservoir et que j'aurai bouché en vissant le filetage de la bougie?

sur ma delux il y a seulement 2 bouchons de vidange et c'est sur celui qui est le plus en arriere que j'ai refait le filetage

c'est une de luxe et meme en devissannt les 2vis de vidange rien ne coule mais j'ai taraude un peu plus profond et peut etre comme dit Pryt j'ai bouché un conduit car c'est un culot long et je l'ai vissé en entier

bonjour à tous...je ne sais si je dois continuer à ecrire sur cette fenetre car 8 pages ça commence à faire beaucoup mais comme je ne sais pas comment faire je continu...bon grace à vos instructions j'ai bien remonté le moteur apres un realèsage de 0.20 mm et un nouveau piston le moteur tourne mais ...