Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonsoir Je n'ai jamais essayé la W 650, mais la W 800 m'avait beaucoup plu, on se sentait immédiatement en confiance et la machine donnait une impression de sérieux avec une belle finition, une béquille centrale et une partie cycle plus soignée que celle de la W 650 dont l'aspect du cadre m'avait di...

J'ai bien compris que personne ne me ferait faire du tout terrain, je n'en parle pas parce que je n'y connais absolument rien, donc je n'ai aucun avis sur les motos ni sur les pneus TT! :xptdr: Pour les tracteurs, non, je ne faisais pas du tout allusion à la RE, mais à ça : IMG_1592 - Copie.JPG Avec...

Tout dépend de l'usage de la moto : je ne fais que de la route départementale, principalement de montagne, en Rhône alpes et en Provence : pas d'autoroute ni de ville. Je ne me prends pas du tout pour un pilote non plus, d'ailleurs à mon âge, il serait temps! Par contre, à 4000 kms et en rodage, le ...

Beaucoup de ressenti mais pas forcément dans la tête ! Le Pirelli d’origine a eu du mal à dépasser les 4000 kms à l’arrière en rodage tout en me gratifiant de louvoiements désagréables ressentis pas que dans la tête ! Après si Pirelli est capable de faire de très bons pneus, ce n’est pas le cas de c...

Si Dunlop a une usine en France, comme d’autres manufacturiers étrangers, Michelin est une entreprise Française avec son siège à Clermont-Ferrand. Ensuite je ne sais pas ce que Dunlop propose pour une RE 650, mais des pneus que je connais et que j’ai essayé, pour des motos classiques le Michelin Roa...

Il est tout de même extrêmement simple de monter des pneus corrects sur une moto ou une voiture ! Pour une fois que l’on peut faire « Cocorico » car avec Michelin on a l’excellence en matière de pneumatiques, il serait vraiment dommage de s’en priver et prendre le risque d’une chute en continuant à ...

Et oui, bon, moi je n'en étais encore qu'aux 125, il fallait bien commencer! C'est curieux, mais dans ma région, elles semblent n'être arrivées que plus tard, je ne m'en souviens que dans les magazines. Un peu plus tard, il y a eu plus de V7 sport, de 850 Le Mans, de Calif et aussi de petites V50, m...

Comme le dit Jacques, ça ne nous rajeunit pas! Tous ces anciens qu'on a connus, le plus souvent dans les magazines comme Moto Revue pour ceux qui comme moi étaient en province, ces pilotes et mécaniciens dont les jeunes d'aujourd'hui n'ont jamais entendu parler, quand je pense que la majorité des mo...

Claude Douniaux?

Il a bien couru lui-aussi sur des V7, surtout en side, mais?

Denys

1969, c'est l'année où j'ai commencé la moto! 16 ans, pas de thunes en poche, une vieille 125 Peugeot 3 vitesses achetée et remontée à deux avec un copain et sans permis dans les chemins de terre et les bois! On rêvait devant les sportives de l'époque, qu'on voyait dans Moto Revue, on allait parfois...

Modèle 66, 700 cm3! Là, il y avait de la place pour la passagère! :xptdr: Je me souviens bien des premières V7 Spéciales, de 750 cm3, sorties en 69 je crois. Bon, à l'époque, on lorgnait vers des machines plus sportives, 750 Norton Commando et Kawasaki 500 Mach III! Et toutes les pubs avec Charles K...

Pour l'instant, je n'ai pas tout à fait 1000 kms, mais je trouve le confort très correct, surtout en regard de l'Interceptor! La tenue de route me semble impeccable, également en comparaison avec la RE, pour la place, mon épouse ne goutant guère aux plaisirs de la moto, je n'ai aucune expérience car...

Tout à fait d'accord avec l'analyse, après avoir essayé une W 850 et une Triumph Bonneville 900! Je n'ai jamais trop aimé les Japonaises, à part les deux temps de caractère comme les trois cylindres Kawa et les twins Suzuki, lorsque l'on regarde la production actuelle, cela ne fait vraiment pas envi...

Deux couleurs au choix seulement pour la V7 Spéciale en 2023 : cet anthracite métal avec la bande argent et la grise et blanche avec la bande rouge que je n'ai pas vue en vrai mais moins élégante à mon avis. Bon, j'ai pris la dernière en stock chez le concessionnaire! :) Le mauvais temps de ces dern...

Bonjour
Pas vraiment noir, plutôt anthracite métallisé.

Denys