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par DT38-84
22 sept. 2019, 16:22
Forum : La partie cycle
Sujet : Accident (un peu urgent)
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Re: Accident (un peu urgent)

Avec l'argent de l'assurance fait contrôler ta moto, ou ton cadre une fois déposé, c'est pas c'qu'il y a de plus cher .... Surtout si tu ne sais pas faire, surtout si tu ne disposes pas du minimum (outillage) requis . Les roues pas alignées, la chasse modifiée, l'empattement raccourci, c'est histoi...
par DT38-84
21 sept. 2019, 11:06
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Réponses : 1960
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Bonjour Pour moi, non, simplement celle qui équipe d'origine les 650 Continental GT, ce qui m'avait été proposé lors de la commande, mais c'est passé à la trappe! Je vais en acheter une, ce ne doit pas être très cher, l'avantage est qu'il n'y a rien à modifier, elle doit se mettre en lieu et place s...
par DT38-84
20 sept. 2019, 22:33
Forum : Présentation des motos
Sujet : nouvelles modifications sur re 650 gt
Réponses : 30
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Re: nouvelles modifications sur re 650 gt

Bonsoir 250 et mieux 300 Kms d'autonomie sont raisonnables pour une moto, plus c'est encore mieux, je faisais 400 kms avec ma BSA A7 du temps où elle roulait encore! Mais j'ai pas mal roulé en Ducati avec lesquelles 200 Kms sont le maximum et là ça devient juste : et je ne parle pas de la Kawa H2 av...
par DT38-84
20 sept. 2019, 22:06
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Pour ce qui est de la selle, je l'avais commandée avec une selle de Continental GT 650, mais bien sûr elle est arrivée avec la selle normale de l'Interceptor!

Je vais donc voir pour en commander une plus tard!

Denys
par DT38-84
20 sept. 2019, 22:02
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Bonjour

A peu près la même analyse!

Je vois que je ne suis pas le seul à lâcher le guidon! :xptdr:

Denys
par DT38-84
19 sept. 2019, 15:04
Forum : La partie cycle
Sujet : Accident (un peu urgent)
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Re: Accident (un peu urgent)

Bonjour Pour vraiment savoir, il faudrait commencer par enlever le réservoir! C'est vrai que le raccord de la colonne de direction au cadre avec ces tôles et ces soudures crapoteuses ne sont pas jojo : on dirait un cadre de Honda des années 70! Cela fait un peu peur, quand on a connu les cadres de D...
par DT38-84
17 sept. 2019, 21:58
Forum : La partie cycle
Sujet : Accident (un peu urgent)
Réponses : 30
Vues : 1927

Re: Accident (un peu urgent)

Bonsoir et désolé pour cette malchance! Je ne vais que confirmer tout ce qui a été écrit plus haut : on ne redresse jamais des tubes de fourches et encore moins un té inférieur, de plus ces pièces ne sont généralement pas très onéreuses. Idem pour la jante : elle a perdu son nerf, elle est à remplac...
par DT38-84
15 sept. 2019, 22:37
Forum : La partie cycle
Sujet : cush rubber fissurés
Réponses : 5
Vues : 632

Re: cush rubber fissurés

Les caoutchoucs amortisseurs de couple dans les moyeux de roue arrière, l'important est surtout qu'ils ne soient pas devenus trop durs en séchant : les 11 000 kms parcourus ne sont pas ce qui a pu le plus les détériorer, mais bien plutôt leur âge : le caoutchouc, en vieillissant durcit et devient se...
par DT38-84
15 sept. 2019, 15:50
Forum : Présentation des motos
Sujet : Je la chevauche enfin !
Réponses : 62
Vues : 2996

Re: Je la chevauche enfin !

Merci beaucoup "Ex-Gromono" (Je ne connais pas ton prénom!) pour ce lien des plus utiles! :FB: Donc ce sont des roulements coniques, une très bonne chose : ces 650 sont donc définitivement des motos de conception moderne, je n'en doutais pas, mais au moins elles utilisent de bonnes solutio...
par DT38-84
14 sept. 2019, 23:01
Forum : Présentation des motos
Sujet : Je la chevauche enfin !
Réponses : 62
Vues : 2996

Re: Je la chevauche enfin !

Et pour quelle raison? Il y a quelque chose d'asymétrique sur cette moto ou c'est qu'il y a quelque chose de mal conçu, mal monté? C'est quand même curieux et anormal. l'Interceptor file bien droit, rien à redire de ce coté-là, l'avant est un peu léger, la position assez droite avec le guidon légère...
par DT38-84
14 sept. 2019, 15:48
Forum : Le moteur
Sujet : Un bien pour un mal
Réponses : 15
Vues : 1011

Re: Un bien pour un mal

Normalement, un roulement, à billes ou à rouleaux doit avoir un peu de serrage sur la soie du vilebrequin : un serrage de 0,02 mm est correct , mais suffisant pour qu'on ne puisse pas le monter ou le démonter à la main sans chauffer un peu le roulement, en principe 80° C suffisent, avec un peu d'hui...
par DT38-84
14 sept. 2019, 15:35
Forum : Présentation des motos
Sujet : Je la chevauche enfin !
Réponses : 62
Vues : 2996

Re: Je la chevauche enfin !

Bonjour Jacques C'est tout à fait ça : je lui ai fait part du fait qu'en décélération, en lâchant le guidon des mains, la colonne de direction avait un léger shimmy, c'était du à un jeu un peu trop important dans la colonne, mal réglé à l'usine. Ce que j'ai oublié de lui demander, c'est si la colonn...
par DT38-84
14 sept. 2019, 14:53
Forum : La partie cycle
Sujet : encore cassée
Réponses : 31
Vues : 2289

Re: encore cassée

Du temps où je roulais avec de vraies Anglaises, comme les BSA A7, c'était vérification du serrage de la boulonnerie régulièrement, tous les 500 Kms!

Denys
par DT38-84
14 sept. 2019, 14:50
Forum : Présentation des motos
Sujet : Je la chevauche enfin !
Réponses : 62
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Re: Je la chevauche enfin !

Bonjour Pour moi, ce fut révision à 500 Kms, le jeu d'une soupape a du être repris, ainsi que le réglage du jeu de la colonne de direction. Pour le rodage, j'ai continué en montant de 500 Tours tous les 500 Kms, soit 6000 tours arrivé à 2000 Kms, aujourd'hui à 2600 kms elle commence à se libérer pro...
par DT38-84
11 sept. 2019, 22:11
Forum : Présentation des motos
Sujet : Je la chevauche enfin !
Réponses : 62
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Re: Je la chevauche enfin !

Je ne suis jamais monté au dessus de 4,3 l/100 et après le rodage, la consommation tendrait à baisser, malgré le fait que je roule plus vite.

Je ne fais jamais de ville, exclusivement de la route, principalement de montagne.

Denys