Royal Enfield le Site : Le Forum

220 € vidange, filtres, vérification des jeux de soupapes et contrôle complet de la moto, çà me parait pas idiot. Si le travail est réellement et correctement fait bien sûr. Je devrais faire ma révisions des 500 dans 10 jours. Le concessionnaire m'a déjà prévenu qu'il s'agissait d'une "grosse&q...

Super !
J'ai reçu ma grise le même jour que toi il semblerait.
On se croisera peut être.
Bon rodage.

par Kolt » 07 mai 2019, 16:26 Je sors d'un 1100GSXF, alors la marche aurait été trop grande. Peu être dans 10 ans :D Tu voudrais nous faire croire que la Bullet est une moto de vieux ? :D :coucou: :old: Non bien au contraire. C'est un style que j'adorais en Inde. Quand je pourrais me payer une seco...

En Inde, la théorie est souvent très loin de la pratique.

Hélas le mono est resté en Inde, je ne l'ai pas ramené avec moi. Donc twin pour l'avenir. Mon ancien mono me manque, c'est sûr. Les retour de kicks dans les tibias, les longues minutes à essayer de démarrer, les nettoyages de carbu hebdomadaires... Mias non j'ai franchi le cap du twin définitivement...

Bonjour à tous, J'apporte (enfin) ma pierre au sujet que je lis depuis assez longtemps. J'ai eu la concess de Brive il y a 1h. Les premières livraisons sont faites. Les twins arrivent (enfin) dans les mains de leurs propriétaires. J'espère récupérer la mienne vendredi. C'est la dernière ligne droite...

Bonjour à tous, Je suis depuis peu le forum. Depuis que j'ai commandé mon interceptor à Brive. Je m'appelle Manu, et j'ai commencé la moto sur RE il y à 6 ans. Une Bullet de 1983, fonte, boite à droite, en Inde, ou j'ai vécu pendant 2 ans. Difficiles conditions pour apprendre la moto, mais RE s'est ...