Royal Enfield le Site : Le Forum

Un bon coup de lime pour enlever le millimètre qui gêne sur la partie avant. Bon niveau rendu ça fait plus rouillé que chromé maintenant c'est sûr.

[...]Redstar, comment as tu dépêtré ta (vaste) recherche au départ?? Ah mais c'est que j'ai fait des études de géologie dans une autre vie, et il doit m'en rester quelques traces. Et les caractéristiques géomorphologiques de cette rivière et de ces collines m'ont semblé assez peu répandues. L'enquê...

Vous avez excité ma curiosité. :woot: J'ai cherché par disposition du terrain. Rivière moyenne encaissée entre des coteaux (celui qu'on voit en face et celui qu'on devine sous les pieds du photographe) avec de vraies collines derrière côté nord-est. Je penche pour Beaulieu-sur-Dordogne avec son pont...

Salut. "Puissance au démarrage 190" je ne sais pas ce que c'est, mais pour le reste cette batterie ira très bien je pense : elle a la bonne taille pour entrer dans le support, les bornes du bon côté et 14 Ah de capacité ça devrait largement suffire pour démarrer ta meule

Attention, un bon voltage ne garantie pas que la batterie est capable de débiter suffisamment. Ma batterie d'origine est morte comme ça en moins d'un an. Il faut vérifier que le voltage ne s'écroule pas dès que tu actionnes le démarreur.

Je confirme, sur la mienne aussi les cosses sont à l'arrière d'origine et oui c'est un peu compliqué d'accès pour visser/dévisser vu que les câbles ne sont pas bien longs car ça ne donne pas beaucoup de marge avec la batterie en équilibre sur le rebord du support. Même pour mettre un chargeur c'est ...

A 5000 balles ça fait quand même cher les accessoires militaires quand on voit le prix de la version cafe racer (2995 euros !) de la même moto (ou presque)... Après que ceux qui la trouve moche ne s'inquiètent pas trop. Avec 103 exemplaires pour toute l'Europe on n'est pas prêt d'en croiser une. D'a...

Trailer62200, j'utilise ma Classic exactement comme tu prévois de le faire (heu bon plus trop en ce moment pour cause de télétravail qui se prolonge) et j'en suis très satisfait. A l'occasion du premier anniversaire de ma moto j'ai fait un petit récapitulatif qui peut t'intéresser : http://www.royal...

Si encore c'était le cas, je dis pas. Mais non : motorisés à la bonne électricité nucléaire pas chère qu'il faut bien refourguer à quelqu'un pour amortir les centrales. Et pis tans qu'à faire, allons-y avec tout un tas de gadgets nucléaires plus ou moins démunis de freins et de la plus élémentaire t...

Bonjour à tous. Je sens que ça risque d'amuser quelques vieux routiers du forum mais ça pourrait intéresser des p'tits nouveaux ou même des curieux qui se tâtent. Voilà, je viens de fêter le premier anniversaire de ma Royal Enfield Bullet Classic, qui a maintenant pratiquement un demi-tour de planèt...

Ouais ben le manuel en français n'est pas du tout aussi marrant que le owner's manual en indish que j'ai eu avec la mienne.

Le mien a cassé aussi il y a quelques jours à seulement 12000 Km. :grmmml: J'ai eu un peu de bol, je démarrais d'un stop dans une rue légèrement en pente . J'ai poussé la moto dans l'autre sens pour repartir en descente et passer la première après avoir pris naturellement un peu de vitesse, puis la ...

Juste pour faire avancer le schmilblick : ça m'est déjà arrivé de ne pas réussir à démarrer au kick (oui je suis débutant), de finir par le faire au démarreur et que le voyant reste allumé. Après avoir roulé un peu, la moto tournant comme une horloge, j'ai coupé, redémarré et roulé un peu 2 ou 3 foi...

Pas besoin d'outil. Ca se bouge avec les doigts en soulevant et en comprimant le ressort avec l'autre main. Des gants peuvent aider à pas se faire bobo.

Salut. J'ai un ressenti un peu différent à ce sujet. Sur la mienne si je fais le plein quand il s'allume de façon intermittente en fonction des mouvements et positions de la moto, j'y met 10 litres max. Quand il s'allume de façon plus insistante, sans toutefois rester en permanence, j'y colle 12 lit...