Royal Enfield le Site : Le Forum

Ouais ben le manuel en français n'est pas du tout aussi marrant que le owner's manual en indish que j'ai eu avec la mienne.

Le mien a cassé aussi il y a quelques jours à seulement 12000 Km. :grmmml: J'ai eu un peu de bol, je démarrais d'un stop dans une rue légèrement en pente . J'ai poussé la moto dans l'autre sens pour repartir en descente et passer la première après avoir pris naturellement un peu de vitesse, puis la ...

Juste pour faire avancer le schmilblick : ça m'est déjà arrivé de ne pas réussir à démarrer au kick (oui je suis débutant), de finir par le faire au démarreur et que le voyant reste allumé. Après avoir roulé un peu, la moto tournant comme une horloge, j'ai coupé, redémarré et roulé un peu 2 ou 3 foi...

Pas besoin d'outil. Ca se bouge avec les doigts en soulevant et en comprimant le ressort avec l'autre main. Des gants peuvent aider à pas se faire bobo.

Salut. J'ai un ressenti un peu différent à ce sujet. Sur la mienne si je fais le plein quand il s'allume de façon intermittente en fonction des mouvements et positions de la moto, j'y met 10 litres max. Quand il s'allume de façon plus insistante, sans toutefois rester en permanence, j'y colle 12 lit...

Merci. Ce schéma est très éclairant. Je pense que le bidule se comporte exactement comme un témoin et il est branché pareil (avec un fil de plus pour lui couper la chique quand on freine). Il doit y avoir des diodes dedans comme tu indiques. Donc soit je suis une buse et je m'étais trompé initialeme...

Bonjour, Je vous fais un petit retour d'expérience sur le montage d'un Audicator sur ma Bullet Classic EFI 2019. Venant du monde automobile, j'ai un peu tendance à oublier d'enlever mon clignotant après l'avoir mis. Oui je sais cette phrase est un peu bizarre vu qu'en tant que motard on est un peu e...

Devient un vrai plaisir pour l' heureux propriétaire que je suis. Et aucune odeur désagréable. Que demander de plus. Elle est superbe ta moto ! C'est d'origine le cadre peint de la même couleur, le cache batterie, la béquille, etc... ? Histoire de rester dans le sujet, moi aussi ça m'a un peu surpr...

Merci à tous pour les réponses. Je n'avais pas pensé au coup du trottoir mais encore faut-il en avoir un là où on crève et arriver à y monter la moto. Avec le pneu à plat j'ai pu constater que ce n'est pas fastoche de manoeuvrer... Sans parler de l'arrière de la moto qui va dépasser sur la rue penda...

Bonjour, A l'occasion d'une crevaison j'ai dû retirer la roue arrière pour réparer et je me suis aperçu que les caoutchoucs dans le moyeu de la roue, dans lesquels le pignon vient s'engainer, sont tous fissurés. Bon j'ai oublié de faire une photo. C'est cette pièce là (x4): http://accessories.hitchc...

Bon je me sens moins seul quand je vois le nombre de pilotes qui ont ce soucis. Car moi aussi, j'ai ce problème depuis les premiers kilomètres. Mais j'ai remarqué que ça me le fait seulement quand la moto et moi on est chauds tous les deux. J'en ai conclu que c'est la rapidité du passage du rapport ...

nirlo a écrit :8000 bornes, en combien de temps ? A peine intronisé , déjà " roule-toujours ".

Livré le 14 février. Ca ne peut pas être un hasard...

Bonjour à tous, Je m'appelle Louis, 46 ans, et je suis l'heureux propriétaire d'une Bullet Classic 500 bleue de 2019. C'est ma première moto après celle de l'auto-école, vu que j'ai passé le permis tout exprès pour m'acheter ce beau jouet. Depuis j'ai fait presque 8000 kilomètres avec, et j'adore so...