Royal Enfield le Site : Le Forum

bon ben j'ai passé le contrôle technique avec succès. Il ne reste plus qu'à passer l'épreuve du temps à mon réglage ! J'ai ajouté encore 2 photos à ma galerie. Au fait, la douille facom, ce n'était qu'une photo pour indiquer quel genre de clé j'ai utilisé, chez moi, j'ai préféré frapper de l'alleman...

Ce n'est pas un sportster... J'ai sortie la cage du T inférieur avec un marteau et un gros chasse goupille, quand à la cage inférieur fixé au cadre, de je l'ai chassé avec une clé à douille de 19mm avec rallonge http://www.laboutiquedufabricant.com/I-Miniature-10418-douille-cdx-6-pans-19-mm-facom.as...

Bonjour,

Voici ma petite contribution pour vous remercier de votre aide.
Quelques photos http://picasaweb.google.ch/109895306465307431270/RoulementDirectionRoyalEnfield?feat=directlink

Je vais attaquer de suite la dépose des cages... à bientôt

Merci pour votre acceuil! A vrai dire, je ne me suis jamais posé la question de l'état des roulements de direction avant le contrôle technique... Pour moi, tout allait bien dans le meilleur des mondes.. :amour: Donc, j'ai tout démonté et j'en suis à la dépose des cages. Celles du haut sont encore be...

Bonjour, Je suis un petit nouveau sur ce forum. Je suis dans le Jura (Suisse) et je possède une Sommer Hatz qui totalise environ 47'000 km. Et me voilà parti au contrôle technique suisse (obligatoire) avec ma belle (premier contrôle au bout de 5 ans, puis 3 puis tout les 2 ans...). Verdict, roulemen...