Royal Enfield le Site : Le Forum

...Cela ne doit pas être très grave! ;) Heu... si un bandage de contention ne peut résorber une entorse à l'origine, c'est peut-être plus grave que ça quand même ! Dans ce cas, faut passer une radio, envisager une saignée, recourir aux enseignements d'un guérisseur ou quérir un rebouteux... Et ce b...

Je veux bien te croire Olivier, mais des gars comme Lionel on en a perdu un paquet. :blink: Et ça ne vient pas d'un manque d'humour à mes yeux, juste que le type qui vient ici pour se détendre et s'informer, n'a souvent pas envie de se faire rembrouer (comme dirait Paul ;)) par un inconnu. Bon Lion...

Salut, nan, c'est pas fiable du tout, tu risques des crevaisons, sans parler des accidents, ohlala... Et tu veux rouler sous la pluie ? Mais ça mouille, tu vas attraper froid et ça va coûter cher à la société, la moto aussi va être mouillée, les vis du pot vont rouiller, c'est l’horreur ! En plus, t...

il serait interessant de discuter de nos statuts ou ligne politique et de se positionner ou pas vis à vis de la FFMC. en bullet, on aime la moto, la FFMC défend la pratique de la moto, je suis sur qu'on a un paquet de valeur en commun Salut fab', ça va peut-être te surprendre, mais je ne m'associe ...

... alors que je croyais que la censure de Marco était réglée puisqu'il revient. Bizarre bizarre... :blink: Salut, d'abord, je ne suis pas parti, je n'ai pas été exclu, je suis là parce que j'ai envie d'y être et je viens quand je veux, comme je veux... Et je ne crois pas avoir été censuré par le f...

En fait, comme il a été dit plus haut, le seul vrai espoir réside dans la non rentabilité de l'opération qui fera qu'encore une fois, les professionnels feront tout pour saborder le projet.... Non, c'est la FFMC qui a permis de repousser le CT moto depuis des décennies. Les professionnels savent s'...

On ne sait pas si les pignons ont raboté leurs carters, mais ça a vachement entamé la tôlerie du garde-bouse Ar !
Le silencieux genre "goldstar" (qui doit bien faire du barouf) a bien chauffé lui aussi...
Pauv' moto !

Salut,
être "connecté" lors d'un voyage à moto, a fortiori en Bullet, quelle horreur !
Déconnectez vous, coupez le fil numérique qu'on nous met aux pattes !

...lorsque j' en vois une, je m' interroge sur le ""qui a pu acheter ce modèle et pourquoi"". Cette F 650 GS, ne le l'ai pas acheté, je l'ai échangée contre une R 1100 GS et je ne l'ai jamais regretté. Elle est efficace, fiable, très économe et plutôt sympa à conduire. Mais je n...

pile, ou tribord.., https://i.postimg.cc/nLTxNjcq/P1030706.jpg ... face, ou plutôt babord ! https://i.postimg.cc/0NK30zK8/F-650-GS-Grand-Colombier.jpg free image upload Bon, des deux côtés, cette moto est assez moche. Par contre, elle m'a conduit dans des paysages qui étaient très beaux !

Salut, dans la représentation imagée qu'on se fait des motos (les belles, celles avec un moteur à l'ancienne), la ligne d'échappement est déterminante : son dessin "finit" et définit la partie basse du groupe motopropulseur, va de la culasse à la roue AR, "fermant" ainsi cet espa...

L'ex moto de JacquesD... voilà huit ans qu'elle m'accompagne au quotidien.

Photo Grégory Mathieu. Moto-magazine, droits réservés

Salut,
un engin, faut que ça serve.. si celui-ci ne te sers plus, qu'il serve à d'autre. T'as bien fait Captain ! Et quand on tourne les pages, c'est pour découvrir les suivantes.
à la prochaine,
Marco

En résumé on ne change les sièges que si usés,par contre pour les additifs ,il y a les pour et les contre. Et pour de l'huile ,dans le réservoir,comme on me l'a conseillé ,quid? En résumé, tu fais systématiquement rectifier les sièges d'un coup de fraise quand tu fais poser des soupapes et des guid...

une recherche vite fait indique qu'en France, l'essence ordinaire " plombée " vendue jusque dans les années 2000 avait simplement un indice d'octane plus faible, donc un pouvoir antidétonant moins élevé, donc adapté à des moteurs à faible taux de compression. Le plomb si je ne m'abuse ava...