Royal Enfield le Site : Le Forum

fab le motard a écrit :...j'adore cette région complétement anachronique...

Ouais, j'y serai demain soir.
J'espère que vous ne m'avez pas contrarié le Jiv' parce que je m'arrête chez lui pour ma première étape vers plus loin.

je ne suis pas fan du tout je suis allé une fois à bol d'or à Magny court, c'était sympa de vivre la course, mais regarder à la télé, c'est pas mon truc. Pareil ! Rien à cirer du "sport" télévisé et marketé, pas plus la moto que le foot ou les JO... je ne goûte pas les engouements de mass...

Salut, pas mal, le coup du bouchon-gigogne ! Mais un conseil : à la prochaine vidange, assure le premier bouchon avec une clé plate pour empêcher son redesserrage avant de dévisser le deuxième bouchon gigogne, afin de ne pas redévisser le premier bouchon, ce qui finira par achever le filetage du car...

steph a écrit :...La marque à même racheté la vénérable maison Harris, reconnue pour la conception de ses cadres moto, dont les 1ers travaux collaboratifs ont donnés l'Himalayan et l'Interceptor....

Salut,
et même avant ces modèles : le cadre à double-berceau de la Continental GT 535 a déjà été conçu chez Harris.

A pleurer ! je parle de celle là Berk !!! Ils vont la garder longtemps en bandoulière ! Bien fait ! le prix est charrié et en plus c'est à vomir ! :téviré: Salut, je pense que cette moto n'est pas faites pour être vendue, mais pour attirer les gogos amateurs d'accessoires à acheter "en ligne&q...

Salut,
z'êtes quand même bien embêtés avec vos motos modernes !

Kaloo,
je me pose une question : ces bouchons de Bullet modernes, sont-ils juste vissés, sans verrouillage à clef ? Dans ce cas, le joli badge RA Association ne risque-t-il pas d'attirer les convoitises, avec vol de tout le bouchon ?

Oh, une fourche inversée !

... Un petit clin d’œil de ma Guzzi et il faut croire de moi :LOL: ... Hé hé hé... un gars Al du 95 qui roule en Guzzi et qui fréquente le Clairon, je me disais bien que ça me disait quelque-chose. Je crois connaître l'auteur de ta dédicace, aussi ! :polom: édité par Pinsole07 pour remettre une bal...

Salut, un autocollant s'enlève en le chauffant avec un sèche-cheveux jusqu'à ce qu'il devienne mou... mais vu le portrait de ton avatar, je ne sais pas si tu en as un ! :mrgreen: Ensuite, il suffit d'essuyer proprement avec un chiffon doux imbibé d'essence F ou C pour éliminer les traces de colle. Q...

Salut L'ancien, si t'as plus de 50 piges de pratique moto derrière toi, tu vas pas faire baisser la moyenne d'âge de ce forum qui a parfois des relents de la bande des "Tamalous". :coucou: parmi nous avec ta Bullet bien adaptée aux petites routes de la Thiérache, la partie la plus sympa de...

Salut, au-delà des questions de goût, le problème réside dans le fait que cette moto vendue par un pro n'est plus du tout conforme à son certificat d'homologation. Pneus pas à la bonne taille, éclairage modifié, échappement modifié... quand on lit dans l'intitulé de l'annonce que la moto est garanti...

Ce sont les inconvénients de la technologie... c'est censé simplifier la vie et en fait, ça la complique ! Sur nos vieilles Bullet à carbu, c'est plus simple : quand le réservoir est au 3/4 vide, il résonne, ça s'entend en roulant. C'est subtil, mais les Bulletistes à l'ancienne ont de l'oreille. Et...

steph a écrit :....je préfère les petits bouclards privés qui appartiennent à des gens qui savent à priori maintenir la notion de service et de passion dans une époque de plus en plus digitalisée...

Salut,
Nous sommes quelques-uns à partager cette philosophie...
parmi nous !

Jivaro a écrit :... j'ai prévu large...

Oui le Jiv'... c'est que les fraises à la crème avec du miel de pissenlit, ça finit par remplir n'importe quelle cote de mécano !