Royal Enfield le Site : Le Forum

j'ai vu une vidéo sur Facebook , un gars qui avait monté des clignos avec des prises jack sur sa meule, Pour le tout terrain ça peut-être une idée à creuser . Tu les vires avant d'attaquer les chemins et tu les remets quand tu prends la route. Ca évite de les casser en cas de chute . Je ne sais pas...

Pour désamorcer la pompe à huile d'une XT/SR il faut se lever tôt ... à savoir que les premières dizaines de secondes la pompe renvoie vers le haut l'huile qui est restée dans le tabernacle (bas moteur) +- 300 cl puis elle s'occupe de celle qui est dans le cadre ...

Archi connue mais tellement belle ... ce regard ...

Pas de modifications sur le châssis ? ... pas de cales pieds plus larges ni de volant plus étroit ? ... enfin le principal c'est de pouvoir faire des roads-trips sympas en moto ...
Sinon ça doit faire une drôle d'impression de renouer avec son premier amour ...

Un petit truc pour se fabriquer une "béquille" (bien nommée) ... recycler un vraie béquille en coupant ce qui n'est pas utile, béquiller la moto, braquer le guidon et le verrouiller avec le "neiman" puis la tirer vers soi pour glisser la béquille de secours sous le bras oscillant...

... et tiques ...

Cet après-midi vers 14h45 j'ai croisé une RE attelée (peut-être accompagnée d'une autre en solo) à Eppe Sauvage près du lac du Val Joly ...
c'est quelqu'un du forum ?

...

bô le lavabo ...

... les c...lles ...

... ...

Bon c'est peut-être l'Arlésienne, depuis le temps qu'on en parle ... wétensee ...

Les gués sont profonds dans la région ?

Pour info c'est 24cm en Belgique ...

Belle balade dans une belle région ... j'y suis resté 2 jours l'an passé entre Poyaudine et Gâtinais ... que du bonheur

Merci pour le partage ...