Royal Enfield le Site : Le Forum

On est en effet jamais à l’abri d’un coup de cul!!!

y parait mais je suis pas sur que par exemple, on ne peut pas acheter le modele "de base de BMW R 1300 RT'":D Un scoop!!…tu peux très bien acheter le modèle sans pack,options,,etc….le délai peut en effet varier,mais ça rend en aucun cas l’achat « impossible »… Une connaissance avait achet...

Vers le millésime 2000 y’avait pas eu a un moment un clapet de décharge au niveau du vilo?

L’édition 2021 a pour ma part sonnée le glas…tout change….desormais je vais plus volontiers à de « petits » rassemblements hivernaux….La Cagouillole,les Magretreffen,etc…

194kg à sec ??…ils coulent du plomb dans le cadre pour concocter une telle enclume?

Celle de mon pote Jules(un 1250) est à quelques pleins de passer le cap des 400000km….embrayoir d’origine,toujours entretenue dans le réseau BM…juste une seule pastille(jeux aux soupapes) a été changée depuis le départ….et une poignée de gaz en garantie

La moto au moteur de smart 3 cylindres (800cc) diesel-turbo ,c’est la TRACK à Bert Kellner,un batave présent au rassemblement de St Julien le Petit…

Il avait fait un départ en roue arrière avec…sa dénotait un poil….

Merci

Jackymoto a écrit :…Bon a savoi: un éclairage à acétylène est plus costaud que tout ce qui existe aujourd'hui.. .

Ça occasionne pas un encrassement excessif des réflecteurs ???

La Soyer à moteur JAP culbuté…350 ou 500cc?

Marco a écrit :Note de la France.jpeg

Aux environs de 8%…conforme aux préconisations de l’époque….

Pas loin de la vérité !!

De loin la ligne de cet engin évoque les lignes des vélos US….en s’approchant on se rend compte qu’il s’agit d’une moto…enfin presque….épais comme un tréteau…

C’est pas un vélo,c’est pas tout à fait une moto….c’est une puce….