Royal Enfield le Site : Le Forum

C'est chiant et ça peut être dangereux. J'arrive au rond-point, les voitures derrière moi s'engagent, mon moteur cale. Un long coup de démarreur, je suis reparti. Du coup, j'ai nettoyé la bougie, vérifié l'écartement, RAS. Je vérifie la connexion du fil sur la bobine, pas assez serré, idem côté anti...

Bonjour, même problème pour moi, patte du sabot cassée, en attente de livraison depuis 1 an. Mais le remplacement du sabot, à l'identique, n'a aucune chance de résoudre le problème, en êtes vous conscient? Hors garantie, c'est un problème qui me semble plus facile à résoudre: remplacement ou modific...

Bonjour, j'ai réceptionné mon Hima E5 en juillet 2021. La garantie concessionnaire, court jusqu'à juillet 2023, si je ne me trompe (puisque ce n'est écrit nulle part dans mon devis, bon de commande, facture). La garantie constructeur jusqu'au même mois 2024. Les problèmes que j'ai évoqué au concessi...

Désolé Benoît, je ne savais pas que le poids du moteur pouvait agir dessus. Faut dire, j'ai une Hima, tes photos ne me parlaient pas. Bon conseil Bern95. Ça serait intéressant de voir comment la vis à été sectionnée, s'il elle a des traces d'écrasement ou autre, à quel niveau... Juste pour ne pas re...

Salut. Pour info, j'ai reçu un Pignon de Sortie de Boite avec une dent en plus, commandé chez AZMotors. Le pignon reçu est 100% acier, il n'a pas les anneaux d'aspect silicone, collés de chaque côté, comme sur mon pignon d'origine. Ces anneaux, sont je pense en contact avec la chaîne et doivent rédu...

Bonjour, Pour que mes câbles coulissent avec moins de frottements, je positionne les gaines, pour qu'elles aient de belles courbes, avec un grand rayon de courbure. Sur mon Hima E5, la forme du câble d'embrayage ne me plaisait pas, en fait, il etait fixé par 2 écrous sur une patte (blocage de la gai...

Sur mon hima E5, si je bloque la poignée des gaz à 2200 tr/mn environs, le règime varie de près de 1000 tr/mn, ça monte, ça descend. Je précise que la poignée doit être bloquée fermement, je l'ai fait avec un serre-joint. Une fois, aux début, j'ai calé à basse vitesse, dans un virage serré qui monta...

Bonjour Louis911. J'ai supprimé le couinement du bras oscillant, mais j'ai encore eu ce bruit, en première à froid. Au début, je pensais à la cloche d'embrayage, il faudrait créer une discussion rien que pour ce problème. Quoi qu'il en soit, dans cette discussion actuelle, c'est dommage, mais on ne ...

Bonjour. Les documents à visualiser sont: https://www.azmotors.fr/ROYAL_ENFIELD/PIECE_HIMALAYAN/vue-eclate-410_HIMALAYAN_E5/ACCESSOIRES_BRAS_OSCILLANT.html https://www.azmotors.fr/ROYAL_ENFIELD/PIECE_HIMALAYAN/vue-eclate-410_HIMALAYAN_E5/BRAS_OSCILLANT_AMORTISSEUR.html Tout d'abord, c'est une clé de...

[quote="louis 911"][quote="Tonton"]Serre pas trop fort.... :mrgreen:[/quote] C' est le concessionnaire qui va le monter , la révision des 5000km approche ;) j' ai aussi l' embrayage qui grogne au premier démarrage à froid de temps en temps, je trouve que l' huile mise à la conces...

Bonjour,
J'ai aussi cassé une patte de fixation (arrière gauche) sur mon Hima Euro5.
Le problème, c'est que le moteur n'est pas sur silent-bloc, la solution serait de mettre le sabot sur silent-bloc, mais il n'est pas adapté, à moins de le modifier.
RE était en rupture de stock, alors je l'attends...

Mon Hima Euro5 aussi a ce problème: elle couine, quand je m'assied dessus, je bouge, les creux, les bosses... Elle fait aussi un bruit horrible, qui dure 1s, quand je démarre en première, à froid, comme un bruit de tôle martelée avec un percuteur (pas facile à expliquer, désolé). J'avais remarqué, u...

Salut, bienvenue au club!
Pense à préciser Euro5, quand tu crées une discussion.
Pense à vérifier si c'est une Euro5, quand tu cherches des informations.

Bonjour Benoit. Vous pouvez regarder sur le site d'AZMOTORS, il y a tous les éclatés, par modèle. https://www.azmotors.fr/ROYAL_ENFIELD/PIECE-CLASSIC/vue-eclate-CHROME_CLASSIC/CADRE_2.html Mais dans un endroit aussi peu visible, une tige filetée coupée, 1 écrou, 1 contre-écrou, feraient l'affaire. B...

Salut. Je partage ton avis Dom. L'injection déconne, c'est évident. La semaine dernière, le voyant moteur s'est allumé. Reflexe après vérification du niveau d'huile ok et de la bougie ok: nettoyage du filtre à air. Mon hima cale moins avec les ngk cr7eix, mais elle respire mal. Pour moi,l'injection ...