Royal Enfield le Site : Le Forum

Photos mises dans le message initial.

4500 . Merci pinsole

Bonjour je vends ma classic blue squadron de janvier 2021. Jai parcouru 10000 km à son guidon après un rodage dans les règles, vidange à 500 km puis 1000km, puis tous les 3000km. Le pneu arrière est neuf, paire de sacoches sportfabric R40, porte sacoche RE. Une révision sera effectuée avant la vente...

Et pas super pratique pour emmener le matos de camping . Quoiqu'on peut peut être y mettre deux sacoches sur le stabilisateur.

Suis a Vannes et Guilliers près de Mauron.

Quelques motos vues ce dimanche. Pas de chance pour les organisateurs, la météo n'était pas de la partie.

Sujet abordé par Jean Louis 37 décembre 2019. Tu auras une proposition de solution possible . Sans doute pas la seule mais pratique et simple a realiser.

Sacoche reservoir magnétique . J'ai bricolé deux sangles que je range à l'intérieur pour la transformer en sac à dos.

Salut, je suis en configuration d'origine, classic euro IV . Pas de vibration gênante, peut être au delà de 100 mais c'est rare quand j'y suis. Vitesse de croisière entre 80 et 90 compteur. Je trouve la moto agréable comme ça. J'ai acheté un psb de 19 en même temps que la classic en me disant que ce...

Classic de 2020, 6000km . Rien comme problème.

Salut, pour le contacteur de frein avant à la poignée j'ai eu un problème similaire. Rien de bien méchant, le petit capuchon de protection sur le contacteur bridait le mouvement du plot de contact. Regarde de ce côté là. En le bougeant un peu et wd40 problème resolu.

jean louis 37 a écrit :attention les couronnes de 535 ne sont pas les memes donc pas adaptée au classic

Merci de la réponse, c'est sympa.

Bonjour je voudrais passer en 18 *36 sur ma classic euro4 mais la couronne n'est plus dispo chez .....le réalisateur anglais. Est ce que la couronne des 535 est compatible?

j'habite sur la commune de Guilliers, dans les terres. avant j'étais à Vannes