Royal Enfield le Site : Le Forum

J'ai effectué mon stage Iniside les 27 et 28 septembre. Le moins qu'on puisse dire c'est que c'est très bien organisé et qu'on alterne la théorie et la pratique... Deux jours d'alternance où l'on apprend énormément de choses sur les lois, la réglementation, etc. Ensuite, de nombreux tours de circuit...

Je pense que l'avis des uns vaut l'avis des autres, sans vouloir disséquer les raisons, Il est vrai que critiquer pour critiquer est inutile, sans aucune efficacité, et juste une manière de faire ressortir sa bile sur le monde qui nous entoure, simplement parce qu'on est mal et qu'au lieu de l'avoue...

Mon stage Iniside était prévu pour octobre. Comme il y a eu un désistement en septembre, j'ai pu avoir la place. Lundi et mardi je vais donc goûter aux joies du 3 roues et de sa conduite si particulière... J'ai hâte !!!

Pas de souci, Roudoudou.
Effectivement, cela me permet de voir ce qui se fait et de mieux envisager un futur achat.
Les RE récentes me paraissent plus fiables que les anciennes, un peu comme les dernières Ural à moteur BMW 750.
De toute manière, je ne suis pas pressé....

Salut, j'ai un side Bullet classic de 2010 avec le châssis de Jean Burdet (qui va avec le Black Pearl) et un panier Watsonian, en fait c'est le Orient Express sans son châssis. L'engin complet pèse 250Kg environ, je roule essentiellement seul avec un peu de bagage ou avec un de mes petits fils. Pou...

Y a la même excitée qui fait de la pub pour les boissons gazeuses à la télé en mettant son papa plus bas que terre !!!!
Une fessée et au lit ! aurait dit mon grand-père.
Maintenant on bave devant en les pensant intelligentes alors qu'elles sont manipulées...

Pas besoin de rouler rapidement, pas besoin de prendre les voies rapides, je ne désire pas rouler à plus de 80. Un Family est largement suffisant, surtout que j'aurais rarement de passager, peut-être mon chien et encore. Mais tu as raison, Fab, de la puissance, c'est appréciable. Le Mash Force a la ...

C'est vrai. le matériel russe, c'est de l'acier à ferrer les ânes mais il n'est pas cher. J'ai pas mal roulé en Lada Niva, franchissements en Corse et ouvertures de pistes en Guyane, avec de l'eau au dessus du capot. Je faisais la nique aux Hi-lux, Pajero et autres parce que j’étais léger et même da...

mais entre temp l'eau coule sous le pont et ... https://www.mash-motors.fr/fr/side-car/46265-9653-masideforcem.html#/43-region-alsace sinon t'en rajoute 5 et tu te paies une Ural :super: Pas d'Ural, je ne veux pas être obligé de mécaniquer à tout bout de champ. :ipleut: De plus elle est trop chère ...

Je suis d'accord avec toi mais actuellement, en side vintage, à part le Family, je ne trouve guère de choix. Je prendrais bien une RE mais je n'en trouve pas. Il semble pourtant qu'il y ait des bons retours sur l'engin. Et j'ai bien défini mes aspirations : balade en solitaire, pas pressé de rouler ...

Je l'appellerai mardi ! Merci ! Je précise quand même qu'il faut avoir le goût à la mécanique. Si je lui ai filé, c'est parce que j'en avais assez de ne pas tomber en marche . Sur les 13 ans que je l'ai gardé, je n'ai roulé que 4400 km, car j'ai passé beaucoup de temps en panne et n'ayant pas la fi...

En ce qui concerne les Chang Jiang, il n’existe aucun concessionnaire, juste des revendeurs (contrairement à Mash). Un membre du site possède un Family qui atteint 55000 km, sans soucis, ce qui est très encourageant. La RE est belle mais hélas sont prix est au dessus de mes moyens. Je continue ma qu...

Je l'appellerai mardi ! Merci !

C'est ton ancien side avec bullet fonte ? Une 500 ?
Peux-tu m'en dire plus ? Année, Km, état général, prix, agrément de conduite, etc ???
Je vais appeler le magasin mardi...
Merci !

Impossible de trouver les occasions sur le site. Des vidéos, le magasin mais rien d'autre...