Royal Enfield le Site : Le Forum

Evidemment pour tous ceux qui ont eu ces problèmes de relais pas fiables c'est pénible, mais c'est cool que ton problème soit réglé sans trop de difficultés ! :) Oui ..rageant sur des motos très récentes.. Dommage aussi que RE est fait un aussi gros travail d’esthétique avec des composants perfecti...

Sincèrement cette moto me gave .. Et du coup tu donnerais combien pour que je t'en débarrasse ? :) Je suis un homme de goût ..Je n’ai que de la kro ..avec une Royal Enfield c’est ce qu’on fait de mieux ..ça te va ? Mise à part ça ,j’ai changement le relais de « Start » depuis …cette moto ronronne à...

Salut à tous .. Problème revenu sous une autre manière.. La moto a démarrée quasi à chaque fois depuis changement de la batterie qui a 6 mois …sentant une faiblesse depuis peu ..mis en recharge pendant 24h, elle est connecté a un optima.. J’ai roulé dimanche.. Et voilà le résultat ! j'ai dégraissé l...

Salut !
Bon.. j’ai changé la batterie pour commencer et pour le moment..c’est rentré dans l’ordre !

Je vous tiens au courant si bouleversement !
Merci mes p’tits lapins !

Je viens de tester la batterie 13 volts ..
14 volts a 14,3 ..moto tournante

fab le motard a écrit :

beer a écrit :

fab le motard a écrit :mon problème est qu'on dirait que l'essence n'arrive pas !

euhhh toi aussi ?!

.............. il a plu et la moto est rester dehors ...
j'irais refaire le plein cet aprèm, on verra en suite

c'est pas de motos étanches ?

Daniel78 a écrit :Alors le mieux serait d’essayer de séparer les deux problèmes.

Régler le problème de batterie.

Et une fois qu’elle démarre, voir s’il y a un problème de relais de pompe à carburant.

je crois que je vais racheter une japonaise

https://youtu.be/_mC1aw5oeRE Voilà la vidéo ! On entend bien la pompe à essence Il me semble que c'est carrément le syndrome d'une batterie déchargée (mais qui est quand même dans les 11 V, pour allumer les voyants et enclancher la pompe à essance...), comme l'écrit plus haut Daniel78 ! Merci !...r...

fab le motard a écrit :mon problème est qu'on dirait que l'essence n'arrive pas !

euhhh toi aussi ?!

https://youtu.be/_mC1aw5oeRE Voilà la vidéo ! On entend bien la pompe à essence Il me semble que c'est carrément le syndrome d'une batterie déchargée (mais qui est quand même dans les 11 V, pour allumer les voyants et enclancher la pompe à essance...), comme l'écrit plus haut Daniel78 ! Merci !...r...

Les « clac, clac » en appuyant sur le bouton du démarreur et les voyants qui clignotent, c’est le symptôme classique de la batterie trop faible. Il y a des vidéos de RE 650 avec ce symptôme sur le net. Tu as vérifié ton circuit de charge ? Si tu as un multimètre c’est facile à vérifier. Je vais vér...

louis 911 a écrit :oui on le trouve à 2€96
https://www.auto-doc.fr/bosch/1154810

merci !
mais ce ne doit pas être le même
j'ai oublié de préciser que c'était pour un 650 GT...

Êtes vous des adeptes du chargeur type optima ?
J’avais ça sur mon ancien « trapanel »..je pensais pas m’en servir sur une RE tant on m’avait vendu la fiabilité

https://youtu.be/_mC1aw5oeRE

Voilà la vidéo !
On entend bien la pompe à essence




Modification des balises de vidéo par mimi.lulu administrateur

Bonjour a tous , je vais vous conter ma mésaventure que j'ai déjà partagé sur Facebook Les premiers symptômes fin aout: pas de démarrage avec pourtant de la batterie en suffisance... pas d'odeur d'essence au pot ...ça ressemble donc a un problème d'arrivée d'essence... soit ,Je mets cependant la bat...