Royal Enfield le Site : Le Forum

Celle là mes parents l'ont eu longtemps en break. La GSA c'est la voiture que j'ai acheté à 18 ans, mais surtout parce qu'elle n'était pas chère. Une vieille occaz usée. Je l'aimais bien. Et lorsqu'ils ont lancé le contrôle technique, elle a été recalée et a été feraillée. J'aurai préféré à cette ép...

Et ma première voiture était une GS , mais en Citroën, alors dites pas trop de mal des GS !!
Le tableau de bord était tellement chouette avec ses satellites et ses cadrans qui tournent.
Un vrai vaisseau spatial des années 80

Je suis entièrement d'accord. Et c'est cruellement bien dit !! Je viens d'ailleurs de vendre ma VSTROM 650 XT pourtant récente, un peu pour ces raisons. C'est une super machine, fiable, hyperconfortable, suffisamment puissante. Mais qui malheureusement n'est pas un "objet de passion" ; et ...

le siège passager a les pattes de fixations en dessous (des sortes d'agrafes) qui ont rouillé et sont cassées du côté droit. De ce fait le cuir ne tient pas bien sur son cadre. Ca ne se voit pas sur la photo. En duo pas de problème, mais en solo je met un sandow par dessus pour ne pas qu'elle s'envo...

J’essaie d’insérer une autre photo

C’est une electra de 2012

Bonjour Je suis intéressé pour un éventuel échange contre les selles actuellement sur ma Bullet. J’essaye d’y joindre des photos. (C’est une première pour moi) A vendre une selle refait par Briant; plus épaisse et plus ferme, légèrement plus haute. Excellent état. Très confortable. Selle qui a accue...

J'en ai installé une, que j'ai acheté chez Hitchcock, en suivant la recommandation de montage sur la vidéo de Carberry. J'ai également la tige support moteur haut. Celle d'origine est une fine tôle pliée, la nouvelle est beaucoup plus rigide. j'ai une Bullet electra de 2012. Elle vibrait énormément ...

les 500 à carbu sixty five les electras X (carbu) les electras EFI les Classic trials pour ces modèles ce sont des soufflets pour les 500 à carbu Deluxe ou Standard, pour les 500 Bullet standard injection pour les 500 Classic, ce sont des caches en toles après, c'est facile de changer Merci beaucou...

Ah, Ambleteuse ... j'adorerai être de la partie, malheureusement je n'habite plus dans le coin.
Mais super ballades en perspectives dans le boulonnais. Veinards !!

On est quand même assez loin de la moto "passion" comme celles qui sont l'objet initial de notre forum. Oui, moto efficace, fiable, confortable, polyvalente, économique... que des qualités, sauf que ça en fait la moto de "monsieur-tout l'monde" et que c'est ça qui est chiant fin...

Me voilà l'heureux propriétaire d'une Royal Enfield Bullet Electra EFI de 2012

Et j'ai réussi à vendre ma 500 XLS au prix souhaitée, et ce en 24H. Du coup, l'une finance l'autre.

Je suis étonné par le nombre de "bienvenu" reçu, c'est vraiment sympa

un grand merci à tous pour cet accueil

Bonjour à tous...je me suis mis en tête de me dégoter une Bullet d'occasion, histoire de faire des ballades tranquillou. et je songe même à en faire ma moto principale et de revendre éventuellement ma VStrom. A la lecture des galères incessantes sur le forum, je suis un peu refroidi ... alors j'ai ...

Bonjour à tous J'ai 53 balais bientôt et seulement 2 ans de permis. Il y a 7/8 ans, j'ai retapé une 51 black, puis redémarré une Cady. Ce sont là mes seuls exploits en mécanique. Je les ai revendu mais je regrette carrément la 51 Black car c'était vraiment la mob dont je révais quand j'étais ado. Et...