Royal Enfield le Site : Le Forum

Mimi, tu as compris le sens de ma phrase. Merci ! Je ne porte jamais de jugements, le mot (essentiel) n'a peut être pas été le mieux choisi pour exprimer que rien de ce que font les copains ne me dérange. Et en parlant de belles motos, le papy, toujours 20 ans dans sa tête, il roule aussi là dessus...

Eh les papys du cambouis, qui vous a parlé d'essentiel ? Mais vous allez me faire croire que vous n'avez jamais eu envie de personnaliser votre meule ? Que la gueule qu'elle a est le cadet de vos soucis ? On peut juste parler mécanique tondeuse à gazon aussi si vous voulez... Savais pas qu'aimer les...

Pour ça: https://img.leboncoin.fr/api/v1/lbcpb1/images/60/c8/f9/60c8f97632e0a2064057494ea7752e203840dab3.jpg?rule=ad-large . Bof......il manque pas un truc là ? :mrgreen: 20220506_173132.jpg C'est pas faux (comme dit l'autre) Ce qui serait vraiment top pour la grise, c'est l'écusson Royal enfield n...

Concernant les résidus de colle, je te conseille d'utiliser l' Essence F . https://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_F C'est très efficace pour enlever la colle sans abimer le support. +1, et surtout pas d'acétone qui boufferait le vernis ! C'est rattrapable avec un polissage mais si on peut éviter... ...

druid a écrit :

Super !
Grand merci druid !

seb a écrit :

chet a écrit :

seb a écrit :Un anglais sur youtube l a fait sans abîmé le réservoir

T'aurais pas le lien de la vidéo ?
Merci d'avance

Je ne sais pas comment on fait

Ben tu me fais un copié/collé de l'url (l'adresse) en haut qui commence par https://www.youtube.com/watch?v=

Bonsoir, pour "déssigler" les voitures, les carrossiers utilisent un fil de nylon (de pêche) après avoir légèrement chauffé les lettres collées au sèche cheveux. Tu devrais y arriver, cela ne demande pas un coup de main compliqué. Fil de nylon de pêche oui, j'avais vu ça aussi... Le tout ...

Bonsoir, pour "déssigler" les voitures, les carrossiers utilisent un fil de nylon (de pêche) après avoir légèrement chauffé les lettres collées au sèche cheveux. Tu devrais y arriver, cela ne demande pas un coup de main compliqué. Fil de nylon de pêche oui, j'avais vu ça aussi... Le tout ...

seb a écrit :Un anglais sur youtube l a fait sans abîmé le réservoir

T'aurais pas le lien de la vidéo ?
Merci d'avance

Salut les twineux,

Quelqu'un s'est-il déjà risqué à enlever les 2 écussons RE sur le réservoir de l'Interceptor ?
Sèche-cheveux, fil en coton, spatule, ça peut marcher ? Ou c'est le massacre assuré ?

Merci d'avance

Et quel est cet atelier au cas ou j'aurais un souci dans ce coin la vu que j'habite à 40 bornes et que je me ballade encore assez souvent par la bas. Juste pour éviter de mettre ma 500 dans leurs pattes. C'est apparemment une bêtise d'un apprentis, l'erreur est humaine, pas de quoi mettre le garage...

T'aurais pas fait des photos pour l'édification des foules des fois ? Pas pensé. Mais t'as raison, j'aurais dû... (ce serait bien qu'on m'esplique comment insérer une photo parce que je suis aussi bon en informatique qu'en mécanique moto... :) ) Bon à savoir, je pense: quand tu démontes la pompe, y...

Ex-Gromono a écrit :Pouvait on appeler ce liquide de l'essence ?

Bonne question... Ils m'ont dit qu'il la conserve pour dégraisser. Je leur ai répondu que ce serait peut-être bien de mettre une grande étiquette sur le bidon pour les apprentis : "Touche pas à ça, ptit c... !"

Problème résolu cette fois. Après démontage de la pompe, la crépine à essence était complètement encrassée. Bon nettoyage, remontage et 200kms sans plus aucun pépin ( je touche du bois ;) ) Michel29:une Interceptor, c'est juste un tout petit mieux qu'une tondeuse à gazon :036: Fab: t'es concessionna...

tu n'as pas répondu elle est sous garantie ? tu l'emmenes chez le concessionnaire, faut avoir envie de se faire chier avec un filtre à essence, démonter, s'en foutre de partout, ca pue, ca va pas aller, tu vas perdre 1/2 journée pour un résultat .... inconnu. Je fais ça demain avec le gars du garag...