Royal Enfield le Site : Le Forum

jeep91 a écrit :Gaffe au demontage du réservoir sur le connecteur essence de la pompe très fragile

Je déclipse toujours au niveau de l'injecteur, c'est moins sujet à casse de ce côté là et -à priori- bien moins cher et chiant à remplacer qu'une pompe, le cas échéant.

plouf a écrit :La seule honda a conserver c'est la rune

Ah mais nonnnnn

L'élégance d'un cygne

mimi.lulu a écrit :

Zit-Vélizy a écrit :400€

Et dire que j'ai donné le mien à un membre du forum...
trop bon trop con.

Ahh, merdum

J'espère au moins que c'est un mec bien...

Je n'aime pas essayer une bécane sans l'objectif de l'acheter. Toutefois, je me ferai bien un avis in vivo afin de valider le caractère incomparable de notre "J" tant aimé

C'est totalement hors de proportion, mais comme le dit van.alstine, il s'agirait d'en proposer un un poil moins cher pour que le prospect ait l'impression de faire une affaire et le vendre.

Et la DN01 !

400€

Les réglages d'injection et de commande de gaz c'est souvent ce que les chinois maîtrisent mal. La 800 CF Moto que j'ai essayée à Barcelonnette était de ce point de vue une purge :larme: Pour en avoir discuté avec des possesseurs de Honda, Yamaha, Kawasaki, c'est également souvent mal maitrisé. J'a...

Sur l'échelle de Vultus*, elle est plutôt jolie.

Je n'aime pas trop les Honda en général, mais si j'avais nécessité d'une routière, elle aurait probablement mes faveurs.

*pour celui qui serait passé à côté.......

J'ai également utilisé ces connecteurs pour raccorder ma carte routière mon GPS à la prise accessoire présente dans le bol de phare de ma sculpturale Meteor.

Et je confirme que le sertissage doit être nickel pour un bon verrouillage des broches.

Elles sont belles, bien assorties et finalement pas si anachroniques malgré les décennies qui les séparent !

C'est chouette

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Dom a écrit : Aigreurs d'estomac toute la nuit... mais je préfère !

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