Royal Enfield le Site : Le Forum

Enlevé les hauts et les bas sur ma Calif, pour grande mise en beauté pour l'été... :) (accessoirement aussi pour changer disques de freins et plaquettes, tous bien usés aux delà des limites). Cette jeunette de 2001 (et qui arrive aux 100000 km bientôt) est finalement bien plus belle nue qu'avec tou...

Jano a écrit :J’ai moi-même équipé la mienne d’un horrible et démesuré porte avion bagage.

Mais je me refuse à mettre une bulle.
Ma Calif’ en a une énorme, comme c’est d’origine je la laisse (me demande pas pourquoi) mais elle serait mieux sans.

Elle est belle la calif sans sa bulle

C'est de toi ou toi ? C'est moi qui prends la photo des camarades poussiéreux. ;) classe , où? quand ? t'avais aussi une superbe himalayan 450 ? Yesss ... c'était ces jours derniers dans l'Atlas marocain Je ferai un petit sujet dans la baladotheque. ;) Vous avez morfler niveau température :vroum:

Merci Jean-Do pour ton avis sur ces deux chouettes motos. L'essai d'une 350 Classic avec Jano et de la Hunter de Philippe m'ont vraiment plu. Mais je ne le trouve pas si différent du 500 ce petit 350, tjs cette facilité à se traîner sur le couple en 4ème, voir 5ème. Le vrai plus, c'est la possibili...

Il va falloir que j’enquête, merci les gars

Bonjour jean-do, qu'elle est la bulle que tu as monté sur ta 500

En fait, j' avais pris la 350 en me disant que je ne voulais pas faire de frais sur la 500 un peu vieillissante, mais c'était une fausse excuse je crois. Et mon kilométrage reste faible, je ne sors presque plus en hiver, et en fait je sors assez peu je trouve, et bien trop peu à mon goût. Dans une ...

Ah! Merci les gars…
Je n’ai pas pensé que l’embrayage pouvait coller
Je test ça prochainement

Bonjour à tous, Au démarrage de la 500 Classic EFI surtout celui du matin ou après plusieurs heures d’arrêt, au passage de la première ça claque fort. Pourtant j’ai pas l’impression que le moteur tourne si vite que ça, j’ai essayé d’attendre un peu ou de mettre un coup de gaz et attendre que le régi...

Avec toujours ton fidèle compagnon à tes côtés

J’ai roulé plus 50000 bornes avec ce genre de filtre (cornet) sur mon 850 TRX par tous les temps, j’ai jamais eu de problème.

Elle m’a emmenée pour une petite balade dominicale, vu les températures j’ai sorti le blouson de cuir ( acheté avec mon premier salaire ) et mon casque jet un vrai BG…

C’est un embrayage hydraulique sur la 350 classic