Royal Enfield le Site : Le Forum

Taurim a écrit :Celui que j'indique sait sortir du 5V, du 9V et du 12V sur USB

Mais c'est pas fait pour bricoler, ça ne fournit les voltages > 5V uniquement quand la négociation d'alimentation USB le permet.

Oui je comprends

Des régulateurs se branchant sur la batterie moto et fournissant des prises USB, ça existe. https://www.la-becanerie.com/adaptateur-intelligent-quad-lock-alimentation-usb-12v.html (celui-là n'est pas mal, il n'alimente la prise que quand le voltage batterie indique que le moteur tourne) Accessoirem...

Ded31 a écrit :Perso j'avais travaillé du fer à souder....
Mais pour rien, mon fiston me les a piqués !!!

Super ça, bravo !

La connectique ça s’adapte, on peut toujours bricoler. Par contre, la prise USB est souvent limitée à 1 ampère. Est-ce suffisant pour charger les deux gants branchés simultanément, tout en étant en chauffe ? Tu dis qu’ils fournissent un chargeur USB pour recharger les deux batteries ? Ou bien un pa...

" ou existe t'il un adaptateur qui permet d'utiliser les câbles à destination de la batterie de la moto les "transformant" en prise USB ? Est-ce seulement possible et envisageable électriquement parlant. " La batterie délivre du 12v, la prise USB (de la R.E.) du 5v ... Ah.... :r...

Bonjour à tous et bonne année. Roulant toute l'année et l'hiver étant là je suis à la recherche de gants chauffants car ayant testé les manchons que je trouve très moches (question de goût), et les poignées chauffantes assez peu efficientes, je me tourne vers des gants. Sur ma HNTR 350 j'ai une pris...

Dans ce cas, se garer perpendiculaire au trottoir, en marche arrière. Faudra que j'essaye en effet :FB: Tu prends moins de place et tu as bien plus de visibilité quand tu sors de ta place de stationnement et le trottoir cale ton pneu arrière, que des avantages. Oui, et puis quand je dis perpendicul...

Daniel78 a écrit :Dans ce cas, se garer perpendiculaire au trottoir, en marche arrière.

Faudra que j'essaye en effet

Voilà quelques exemples de béquillages. Celui assez typique et fréquent de la rue bombée qui oblige à mettre la moto très à gauche de la place de parking, avec une orientation de la roue arrière vers la droite pour avoir le bon axe de force s'appliquant sur la béquille mais qui se trouve du coup da...

Ded31 a écrit :A V

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Une tellement bonne série de SF, vraie satyre de la seconde guerre mondiale. Un must see. Mais ce n'est pas le sujet

Voilà quelques exemples de béquillages. Celui assez typique et fréquent de la rue bombée qui oblige à mettre la moto très à gauche de la place de parking, avec une orientation de la roue arrière vers la droite pour avoir le bon axe de force s'appliquant sur la béquille mais qui se trouve du coup dan...

Bon, petit retour après mon passage chez le garagiste qui a fait pas mal de RE. Pour le frein arrière... Il s'améliore mais ce n'est pas top, faudra attendre le changement de plaquette qui devrait régler le problème. en attendant, pas grand chose à faire. Il a nettoyé un peu les freins, mais peu de ...

Avec les conseils de mon garagiste, il pense soit meuler un peu la butée de la béquille pour ouvrir l'angle, soit voir avec un chaudronnier pour couper 10mm de béquille et resouder derrière. Parce qu'après bcp de recherches, je ne trouve pas de béquille plus courte adaptée à la HNTR 350. Selon vous...

Sur mon side, j'ai une sangle qui ferme par "velcro". J'irais faire une photo à l'occasion :ange! C'est très bien :) Pas bête la sangle à velcro car en effet l'élastique me semblait un peu chiant à mettre en place. Je ne fais pas juste un aller-retour, j'utilise ma moto tous les jours de ...

Avec les conseils de mon garagiste, il pense soit meuler un peu la butée de la béquille pour ouvrir l'angle, soit voir avec un chaudronnier pour couper 10mm de béquille et resouder derrière. Parce qu'après bcp de recherches, je ne trouve pas de béquille plus courte adaptée à la HNTR 350. Selon vous,...