Royal Enfield le Site : Le Forum

coxandgo a écrit :Je n'ai malheureusement aucun lien, j'ai juste fais inscrire la référence sur le bon de commande ma moto...
Autant dire que mon Himalayan arrivera avant cette bulle.

Je viens de la commander sur le site Ixtem, approvisionnement prévu le 15/12, à suivre....

coxandgo a écrit :J'ai commandé cette Puig... je vous ferai un petit retour dès réception. (Moto en commande )

As tu un lien pour le site de ta commande?

C'est la bulle WRS, il me semble. Je pense que la PUIG est mieux....

paco392 a écrit :alors des retours, de cette nouvelle bulle

Je ne l'ai pas encore trouvé, c'est à se demander si la commercialisation est lancée....

Tu démonte le réservoir, une seule fois, tu rallonge le câblage de la prise accessoire jusqu'où tu veux la positionner, vers le guidon ou dans le phare...Et basta. Et tu le démontes à nouveau, chaque fois que tu veux nettoyer ou changer le filtre à air... :D Ce n'est pas pire que sur mon ancienne B...

Merci à tous ! Je ne brancherais donc pas les loupiotes sur ce connecteur. Mais pas non plus sur la batterie puisqu’il faut que l’alimentation se coupe avec l’arrêt de la machine. Je vais voir ça quand j’aurais sélectionné les phares. Est-ce que ce serait une bêtise de brancher le bazard en piquage...

Allez y mollo avec tous vos branchements. L'alternateur de cette pétoire ne donne que ce qu'il peut... Elle éclaire donc si mal que ça, qu'il y ait besoin de feux additionnels ? En ce qui me concerne la prise (type allume cigare), sert principalement au maintien de charge de la batterie, éventuelle...

L'Argonnais a écrit :Merci pour cette info.
J'allais justement instaler une prise type "allume cigare" de 12V pour mon compresseur de dépannage.

J'en ai installé une directement branchée sur la batterie, elle me permet surtout a brancher le chargeur.

oui galère ! En ce qui me concerne et avec les copains d'un autre club, dont le président est Dany Vincent, créateur le la marque RESTOM, nous prenons des chambres à air normales de marque CONTINENTAl, certains ayant eu des problèmes avec les Michelin. MAIS SURTOUT je mets de l'anti crevaison de ch...

oui galère ! En ce qui me concerne et avec les copains d'un autre club, dont le président est Dany Vincent, créateur le la marque RESTOM, nous prenons des chambres à air normales de marque CONTINENTAl, certains ayant eu des problèmes avec les Michelin. MAIS SURTOUT je mets de l'anti crevaison de ch...

Je souhaitais aussi avoir une 450 équipée en tubeless, mais je n'ai pas la patience d'attendre. Donc je suis passé à l'acte et me voilà équipé de deux chambres à air et du nécessaire pour démonter les pneus. Finalement, je ne regrette pas, car hier j'ai roulé sur une pierre qui était dans un virage...

Je ne suis pas modérateur, mais je pense que la discussion devrait se recentrer sur la fabrication de la remorque. J'ai le sentiment d'avoir "ouvert la boite de pandore" désolé, un post dédié serai sans doute plus approprié...

Pardon Fab je me suis trompé j'aurais dû mètre olivie29 Mais je blague toujours olive J'imagine bien qu'avant de te lancer tu avais "creuser" un peu la question, du coup je me coucherai moins c.n Ma remarque n'avait rien de polémique, mais étant confronté à ce problème (j'ai 2 véhiculé él...

C'est vraiment du beau boulot. J'ai juste une petite question:
Ta moto est elle autorisée à tracter? Sur le certificat d'immatriculation c'est la case F3.

je dois faire parti des 85%, quoi que vue l'état des routes à la campagne, parfois il y a plus de terre que de bitume