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Et pour info les pneus des Anakee Wild par rapport au CEAT d'origine: plus meilleure sécurité sur piste blanche et sur la boue on gagne en agilité en dirigeant mieux la moto moins augmentation distance de freinage sur route l'avant engage un peu plus sur la route ca surprend au départ mise a part ce...

Passage chez le concessionnaire, il a passé un peu plus de temps, il m'a dit avoir purger le frein arrière, recentré la roue, et graissé le coulisseaux (colonnettes) et tout ce qui se graisse (la chaine y est passée :LOL: ). Le bruit n'as pas disparu :ipleut: mais il n'est plus systématique à chaque...

Merci L'Argonnais je vais ajouter tes commentaires a ma demande au concessionnaire.

Je ne sais pas.
Se sera surement une de mes questions la prochaine fois que je passe avec mon bruit
Merci louis 911.

Bonjour, J’ai décidé de changer les pneus de mon Himalayan 450 après 4 000 km. Ceux d’origine étaient à moitié usés, mais je voulais passer sur des pneus 50/50. Après réflexion, j’ai choisi des Anakee Wild. Je vais donc chez mon concessionnaire pour le changement des pneus et j’en profite pour lui d...

Je suis aussi intéressé par vos retours, je vais devoir changer mes pneus sur mon Himalayan 450.
J'hésite entre :
MITAS TRAIL + (E07)
ANAKEE WILD
KAROO 4
Avez vous des conseils ?
Merci

Merci pour votre accueil, oui il fait chaud mais l'arrière pays reste frais pour les balades.
Et oui je garde la GS

Bonjour, J'ai fini par craquer en Février pour une Himalayan 450. Après l'avoir vu à Milan en présentation, il a fallu attendre la commercialisation et comme je ne suis pas un rapide pour me décider j'ai d'abord fait craquer tout mon entourage qui a fini par me dire "arrête de nous casser les p...