Royal Enfield le Site : Le Forum

Cette moto QJMOTOR600SX est une moto susceptible de m'intéresser.

Si ce véhicule te convient, pourquoi ne pas simplement changer de concessionnaire?

fab le motard a écrit :non, ca n'avait pas bougé

Merci pour le retour

fab le motard a écrit :elle revient de la révision des 20000

et choses surprenantes ... meme prix que pour les 10000 ... avec une bougie en plus et purge du circuit de freinage.
329 euros

A 10000km comme à 20000km, il y a contrôle du jeu aux soupapes.
Une correction de ce jeu a t elle été nécessaire?

J'ai la même ...
Depuis un an et 5000km.
Je ne m'ennuie jamais avec.

La Chalade, Varennes, Vauquois ... je me promène régulièrement par là.

D'une manière générale, j'aime bien faire de la moto dans la Meuse.

J'ai amené la 450 Himalayan pour l'entretien à l'occasion de son premier anniversaire. 5023 km. 173 euros. Je crains qu'il y ait un peu trop d'huile...

[ le moteur passé 4000 t/m le mode "urbain" qui lisse le caractère la tenue de route à grande vitesse sur l'autoroute le confort en général avec la selle confort et top case avec dosseret, le top pour ma souris. la facilité de la prise en main, la hauteur idéale de la selle, j'ai les 2 pi...

[ Je suis très heureux que ce parcours t'ait plu et donné des idées. PS: si tu as le temps, je ne peux que te conseiller le parcours du Vent des Forets entre St Mihiel et Benoite Vaux. https://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=28442&hilit=vent+des+forets Les routes de camp...

Pour changer de nos balades habituelles, je me suis inspiré de ce parcours et j'ai emmené ma passagère voir ces jolis monuments ou vestiges. Après avoir fait le plein à Vouziers, direction Sainte Menehould puis Givry en Argonne, Nettancourt, Maurupt le Monthois, Blesmes, Ponthion, Domprémy et Saint ...

Belle balade!

ça va m'inspirer.

Pour ma pat, j'ai toujours réutilisé le joint qui était en place.
Mais je suppose que ça ne dure qu'un temps ...

Comme j'ai également une 1200 Norge, j'avais creusé la question.
Sur ce même forum, j'ai trouvé cette image. ce forum est riche d'infos.
Il faut enlever les couvre culasses et vérifier ce qu'il y a dessous ...

L'Argonnais a écrit :



Salut, si je peux me permettre tu devrais vérifier si ta bécane ne fait pas partie de celles qui ont du avoir une modification des poussoirs à rouleaux au niveau de la culbuterie.
Il y a eu des séries qu'il a fallu remettre à jour.

+1.

Autrement, jolies motos.

vraiment joli!

druid a écrit :Aujourd'hui, j'ai viré l'énorme cata sur la 450.

C'est un sacré bordel pour extirper ce machin.

Mais la pétoire a perdu 3,2kg.

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Et du coup, qu'est ce que ça donne au niveau du bruit?