Royal Enfield le Site : Le Forum

Quand je voyage en Asie du Sud Est, je circule avec plaisir avec le petit frère du Cub à savoir le 110 wave.

Pour ma part, je remercie JPV17 pour ses tutoriels qui me seront très utiles pour ma 350 bullet ou classic que je vais acquérir prochainement et je suis parallèlement très intéressé par les essais de motos telles la Rieju 307 Rally

Soit le bienvenu ici.
J’ai le plaisir de te connaître déjà via le FAR (où je suis Catafrica)

Bonjour
Les photos de l’annonce ne sont pas très valorisantes (angles de vue, environnement)

Actuellement, les français n’ont pas besoin de visa pour un séjour en Chine de moins de 30 jours.

Selon moi, une moto rétro avec ce type d’esthétique se doit d’avoir un moteur avec refroidissement à air.
Après, j’ai bien conscience que cette moto a été défini pour le marché indien qui ne doit rien avoir à faire avec ce type de considération.

Concernant le classement 2024, je pense que les royal enfield 450 sont à la 29ème place avec l’appellation mono 450. En tout cas, c’est ce qui serait cohérent avec le classement du 1er semestre 2025.

Bienvenu sur ce forum de la part d’un également nouvellement inscrit.
Sauf erreur de ma part, tu es un ancien membre du FAR (Forum Autoroule)

Comme prévu, j’ai fait l’essai d’une 350 classic.
j’ai beaucoup apprécié notamment le moteur qui fait preuve d’un certain caractère mais tout en douceur.
J’ai pu également essayer une Himalayan 410 qui est également très sympa malgré un moteur moins agréable selon moi.

La comparaison avec la Caterham et son côté décalé, c’est évidemment juste d’un point de vue esthétique car d’un point de vue qualités dynamiques, c’est effectivement très différent...

Bonjour tout le monde Demain, je vais essayer une 350 classic chez le concessionnaire le plus proche (Rodez). Si mon choix se porte sur une RE, ce sera nécessairement une classic ou une bullet en 350 ou 500. C’est vraiment un superbe objet unique en son genre. Quelque part, son côté décalé me rappel...

Concernant l’ABS, il me semble qu’il est unanimement reconnu que c’est un élément qui diminue fortement la probabilité de chute en cas de freinage d’urgence.

Belle occasion effectivement et en plus pas trop loin de chez moi mais elle n’a pas l’ABS.
J’en achèterai une à partir de 2004 pour bénéficier de la culasse avec les 2 bougies qui amène un peu plus de souplesse.
L’achat ne se fera qu’à l’automne

Bonjour tout le monde et merci encore pour l’accueil. Au final, ma future moto ne sera probablement pas une Royal Enfield. Je cherche une moto facile,r économique et fiable pour me balader principalement sur les petites routes et faire de temps en temps du chemin facile (pas du vrai tout terrain). J...

Merci pour votre accueil
Je vais continuer d’explorer le forum pour approfondir mes connaissances en matière de RE