Royal Enfield le Site : Le Forum

Merci à tous pour vos réponses.
J'aime bien les sacoches dont parle Quentin, les grosses de type militaire. Le support est très volumineux en revanche.

Bref je réfléchis mais vous m'aidez beaucoup

oui c'est vrai je n'avais pas réalisé... c'est plus petit que la petit sacoche SW-Motech, la LC1 qui fait 9.8L et qui est déjà bien petite

J'ai vu qu'il existe un système klick-fix, est-ce bien ?

Bonjour à tous, J'utilise ma Classic pour aller au travail, et j'aurais aimé pouvoir l'équiper d'une sacoche latérale simple pour pouvoir emporter une paire de chaussures, ou mon sac de sport, en plus de mon sac à dos avec mon ordinateur. 20260507_173833.jpg Je cherche quelque chose de joli, simple,...

Je vous fais un petit update sur le Beeline. En utilisant les instructions vocales dans le casque via l'intercom casque<->téléphone, le beeline devient bien pratique. L'écran sert de vérification, et depuis 1 mois on a même droit aux instructions en Français. Pour une balade à la campagne, le systèm...

j'ai fait hier un saut chez le concessionnaire pour le changement de la sonde de température, qui allumait de fausses alertes, et il en a profité pour nettoyer le klaxon.
La moto ne se prêtant pas à une conduite énervée, je ne m'en sers jamais et il aurait fini par se gripper

Merci pour vos réponses. Effectivement, de retour chez le garagiste et en lisant plus attentivement le message d'erreur, ça semble être un soucis de sonde. Rdv est pris pour la changer. J'ai hésité à le faire moi même, mais entre le temps à y passer ( elle est branchée sous le réservoir), le prix de...

Oui le concessionnaire a passé la moto à la valise, le témoin moteur était lié à un message de surchauffe, ce message était bien "historique" c'est à dire que l'anomalie n'était plus 'actuelle'. Je n'en sais pas plus... Changer la sonde, vu le prix, pourrait effectivement être une bonne id...

Bonjour à tous, J'ai depuis novembre une Classic 350 de 2023, qui a 6500km. Le propriétaire précédent m'avait dit avoir eu un voyant moteur allumé, lié à une température trop élevée, et le concessionnaire lui avait dit qu'il faisait trop préchauffer sa moto. En effet il la laissait tourner dans un s...

très jolie dans cette couleur, avec les petits ressorts de selle vintage et les sacoches
reste à virer le gros tripper et à l'intégrer correctement dans la casquette de phare

J'aurais aussi dit de remplacer le moteur et de démonter l'actuel pour ta culture. Pour avoir essayé de faire de la resto dans le passé, en n'y connaissant rien, c'est perdu d'avance de penser changer le coeur du moteur. Mais s'il faut payer 1800€ pour un nouveau moteur, je dirais non aussi. 1- c'es...

S'ils ne l'exposent pas c'est probablement parce qu'ils n'en ont pas. D'après mon concessionnaire elles partent plus vite que ce que le groupe est capable d'en fournir à la France.
Un carton donc

Merci pour toutes ces explications. Je fais bien le branchement / débranchement dans le bon ordre, mais au moment de "poser" la cosse négative sur la batterie, ça fait toujours un petit crépitement si on n'est pas "franc" dans le mouvement. J'ai eu du bol que ça m'arrive pour rep...

Et bien c'était simplement la batterie, après 2 ans 1/2 seulement.
Surprenant car elle affichait bien 13v, mais aucun signe de vie au moment de la brancher (il y a toujours de petites étincelles quand on ferme le circuit, là, rien ).

Bref une nouvelle à 40€ et c'est reparti

Quand je mets le contact tout reste éteint, pas de lumière au tableau de bord, ni de bruit de pompe. Mais je n'ai pas regardé les fusibles parce que par instants le tableau de bord s'allume

Bonjour à tous, Je sollicite malheureusement déjà votre aide pour m'aider à comprendre une panne et à m'aiguiller. J'utilise ma classic 350 de 2023 comme d'habitude mardi matin, je fais un trajet plutôt long sans problème pour aller au travail. Le soir en repartant, je mets le contact, et au moment ...