Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonsoir à tous, J'ai voulu aller rouler avec ce soir ... 2km, et le problème est survenu de nouveau. Alors j'ai quelques infos en plus. Hier soir en la garant dans mon garage j'ai sans faire exprès appuyé sur le bouton démarreur et j'ai entendu un début de démarrage : OH Elle redémarre par le démarr...

Bonjour, Merci. Bernard, merci pour la précision mais ça me paraissait logique qu'un moteur tournant au neutre sur latérale ... baaah c'est normal en fait ! J'ai bien dit que je pouvais rouler béquille déployée, en première, seconde, n'importe ! En tout cas hier j'ai fais 50 km (météo capricieuse), ...

Je précise pour la béquille J'ai débranché le contacteur : ça marche - je l'ai rebranché : ça marche Aussi, je me suis rappelé d'une chose, les 3 ou 4 premières sorties avec cette moto, je suis parti de chez moi, j'ai un S serré et au virage à gauche à chaque fois ça frottait car j'oubliais de relev...

Bonjour à tous, Alors, j'ai tout d'abord essayé de changer l'antiparasite et je dois être sacrément nul, je n'ai pas réussi. Bref, donc j'ai renfoncer propre celui d'origine (petit click), j'ai débranché le contacteur de béquille latérale (en suivant vos conseils même si j'y croyais pas). Je vais ro...

Merci pour vos retours, Je ne suis pas très fort en méca / elec, mais quel est le rapport avec mon soucis d'accélération et des câbles de phare ?? Du moins, changer les connecteurs dans le phare me ferait disparaître mes trous à l'accélération ? Je ne comprends pas ! Tous vos retours me donnent enco...

Je résume pour le moment : A checker et dans cet ordre pour limiter les dépenses : Capteur TPS : changé Bougie : changée Connecteur injecteur : tout essayé, pas entendu de clic, donc il était bon Anti-Parasite : je le reçoit dans la semaine, je vous redis Bobine : On verra après l'antiparasite et le...

J'ai eu une Bullet de cette année là j'ai réglé le problème en montant un ECU plus récent. :super: Salut, donc t'es entrain de me dire que sur une bécane de 2018 je dois changer une pièce à 532€ sur le site RE alors que la bécane vaut 3000€ ? Si c'est cela, je deviendrais très déçu de la marque ......

jipounet a écrit :ou bien la prise d'alimentation électrique de l'injecteur qui est légèrement débranchée sous son capuchon étanchéité. En accélérant, augmentation des vibrations, donc coupure électrique intermittente

Merci

Ou cela se trouve-t-il afin que je vérifie le branchement ?

Jide38 a écrit :Cette influence de la position du levier d'embrayage pourrait laisser penser à un faux contact au niveau de la sécurité, non ?

Ok merci! Comment je peux vérifier cela ?

Bonjour à tous et à toutes, Sur ma Royal Enfield Classic 500 EFI de 2018, j'ai un soucis. Quand j'accélère j'ai des trous à l'accélération, des fois l'accélération ne revient pas, des fois elle revient brusquement. Des fois je vais rouler pendant 5min ça ne va rien me faire. Des fois à vitesse const...

Bonjour à tous et à toutes, Sur ma Royal Enfield Classic 500 EFI de 2018, j'ai un soucis. Quand j'accélère j'ai des trous à l'accélération, des fois l'accélération ne revient pas, des fois elle revient brusquement. Des fois je vais rouler pendant 5min ça ne va rien me faire. Des fois à vitesse const...

Patriarche a écrit :La les amis. Bonne route
Belles sacoches que voici ! Quelle marque ?

Merci. Ce sont des "CZS" !

ligérien a écrit :Bienvenue en Anjou, pour les balades tu peux voir les post de pounpoun et de la Breizh bigorneaux, on y participe souvent et il y a pas mal de RE.
Au plaisir

Bonjour !

C'est noté, merci

j'ai aussi eu la virago 535 que t'étais pas né ... et pourtant, je suis jeune :D :D et tu as déja eu beaucoup de motos !! on connait les classiques, mais tu peux aussi nous présenter ta virago :D :D encore plus si elle a du vécue. Bonjour ! Je la présenterai quand elle sera terminée ! Avec plaisir :)

nirlo a écrit ::coucou: Salut à toi
26 ans et déjà 11 motos ?
Bravo pour ton choix.
Sera-ce la dernière ?

Salut !
Non je ne pense pas que ce sera la dernière !