Royal Enfield le Site : Le Forum

170 kgs en ordre de marche, c’est pas si mal sur le papier.
A essayer effectivement.

mimi.lulu a écrit :

Aurel du 60 a écrit :Pour la carte grise c’est un ancien VD je n’ai pas encore reçu la carte grise.

Un ancien quoi ?

Véhicule de Démonstration ?

Pourquoi ce grand vide entre le pneu et la boucle arrière ?
Je n’aime pas non plus la fourche dorée.

Elle est arrivée en Angleterre

Et dans la case v9 tu as quoi ?

mimi.lulu a écrit :
On a discuté de tout et de rien, on a refait le monde... Une très belle journée !

Tiens d’ailleurs tu nous as pas beaucoup parlé de ta bullet 350 …

fab le motard a écrit :y a déja d'autres marques sur ce segment des 250/350, un peu roadster, un peu scrambler , mais je n'en vois pas beaucoup rouler.

Ma Yamaha YBR 250, elle roule roule : déjà 10 000 kms en tout juste un an.

plouf a écrit :Pour la chaine possible qu'il y ait un point dur ou deux, la qualité de l'élément d'origine est connue pour être médiocre!

Sur la Honda ?

Je suis dispo lundi 8/4 ou mardi 9/4.

Bonjour, intéressé également si encore une place et si ma chienne est acceptée et ce pour vsd. Merci Noté et inscrit! https://w650.fr/Smileys/w650_Smileys/thumbsup.gif Pour le chien, je ne vois pas d'inconvénients sauf que nous sommes à l'entrée du parc National des Ecrins, et les chiens, même tenu...

Je ne compte plus Manolo qui s'est éloigné du forum (mais je le salue amicalement au passage) Pourtant il était connecté le 21 février dernier, donc pas si éloigné que ça. Matmata lui était connecté mi novembre. Dans mon idée, on ne compte pas toutes les "fonte" connues pour battre un rec...

De 1933 à 1942 peut être…

Capture d’écran 2024-04-03 134908.png Moto Royale Enfield bullet 500 année 1999, moto d origine sans aucune modification. Conduite avec commande inversée. Moto assurée collection avec une valeur cote collection estimée 10 000€. Vehicule en état de marche, monocylindre avec démarrage au kick. Aucun ...

L'exception qui confirme la règle, je suis très heureux de ma 1200 RT de 2005, 201 000 km. Il y a trois ans, j'ai viré l'ABS, à 100 000 remplacement des deux amortisseurs, et pour l'instant, ils ne sont pas à remplacer à nouveau, une remplacement des trois disques de frein à 150 000 km, une batteri...

Va s’faire croquer par un patou la chienne …