Royal Enfield le Site : Le Forum

Ben quoi Jean-Luc tu soldes tout ton meilleur matos,
S'il n'en reste qu'un, lalalère, je serai celui-là

On en est qu'à l'apéritif avec cette présentation :) Vivement le plat principal, le dessert et le champagne :soif: Passion quand tu nous tiens. En tout cas il ne pouvait y avoir meilleur connaisseur de la marque sous nos cieux pour entreprendre pareille restauration. La suite, la suite, la suite :old:

La seule que j'ai vue en action était celle d'Askell lors des rassos d'Arcenant et d'Anduze.
Je crois qu'il l'a vendue depuis, que le moteur à cassé et que c'est elle qui a laissé de mauvais souvenirs à Yves

Salut Jean-Luc.
Ah ben c'est pas de pot, comment as-tu pu rentrer?
Je m'souviens qu'à Villefranche t'avais déjà eu des pb de batterie (ou de charge)
Tu dis "plus d'eau du tout", c'est donc que comme moi t'es un adepte de la batterie liquide. Les railleries ne vont pas tarder

Bien ton résumé sur les Bullet "fonte", Marco. Concernant la position de la clé de contact, je peux dire qu'en 2000 elle était déjà passée sur la casquette de phare, sans doute parce que le PAV avait fait son apparition dans le coffre latéral gauche. Mais je ne sais pas dire quand est appa...

mimi.lulu a écrit :

fab le motard a écrit :https://www.leboncoin.fr/motos/18607895 ... 4051296304

Ben ! C'est celle de Francis notre genèse du forum !?

Je dirais comme Fab', Celle de Francis avait une BV4 à droite sans démarreur

Dernière balade à plus de 10 km de ma base avant confinement et belle surprise en voyant cette Taunus break dans un pâture. Déjà en version berline ça ne courre pas les rues, mais en break... Elle semble complète, les feux et cabochons divers ne sont même pas cassés. P1070976.JPG P1070977.JPG P10709...

Salut l'ami, je suis content de voir que tu as mis ce sujet en ligne. Ça intéressera du monde ici, à commencer par moi, mais on a déjà commencé à échanger sur ce sujet Vraiment une belle réalisation peu courante

toutes les bullets sont des importations ... mais il y a les importations officielles, des modèles prévus pour l'export en Europe et les moto bricolées importées artisanalement, avec des faux papiers et des immatriculations en "collection" De 1991 à 2005 (en gros) y'avait pas beaucoup d'i...

Ça cause vieilles pompes alors je fouille dans mes archives et qu'est-ce qu'il en sort... ben 3 vieilles pompes pardi
Pas sûr que ça fasse avancer le problème de Don Julio

Gamin j'adorais aller au Conservatoire des Arts et Métiers à Paris. Y'avait notamment un étage où étaient présentées dans des vitrines plein de solutions techniques de transmissions de mouvements mécaniques. Des petites manivelles traversaient les paroies des vitrines afin d'actionner à la main ces ...

Ben oui mais ça ne dit pas à quoi correspondent ces vis

Il me tarde de vous retrouver et de faire la connaissance de Dom. Jacky (et sa compagne), ça fait partie de mes étapes... la dernière fois, c'était le 2 et 3 janvier dernier, je suis reparti sous la neige. Y'a aussi Limobull qui m'avait hébergé à Treignac au retour du rasso en Périgord... bon sang,...

Pas besoin d'enlever l'injecteur d'huile pour vidanger la distribution. j'ai un bouchon, sous le carter de distribution...toi aussi. :D Ben si t'as une vidange sous le carter de distrib' c'est que t'as donné un coup de foret et de taraud pour y mettre un bouchon :D Je redis qu'après avoir enlevé le...

Dominique découvrant le confort feutré de la Velocette LE :super: Sans parler des autres merveilles dans le sous-sol à Jacky... De notre côté, avec l'ami Patrick nous avons fait le tour complet de Vassivière et une boucle vers la Roche du Diable, à une 12zaine de km au nord du lac. Superbe météo qua...