Royal Enfield le Site : Le Forum

En attendant (et là, on attend), on est jamais mieux servis que par soi même. Aussi j'ai mon petit atelier d''or-logerie : Capture.JPG A faire IMG_20200406_104755[1].jpg A finir IMG_20200406_103717.jpg IMG_20200406_103634.jpg Terminée et dans ma poche. en cours... IMG_20200406_103537.jpg IMG_2019022...

Là, pour le coup, une chemise cartonnée fait l'affaire.
Pour les joints plus épais, un carton de boite à chaussures.

Confinement, confinement....
Pas pour tout le monde. C'est un scandale, y'en a qui se baladent...

J'aime bien la barcasse !

Témasque 666 a écrit :92242900_635449303668436_3444308001794555904_n.png

Voila ce qu'il me faut pour faire du sport !
Merci Eric de nous faire découvrir la nouvelle collection

Tu refabriques (tu découpes) ton joint papier...
T'as tout le temps pour ça !

pinsole07 a écrit :

Ded31 a écrit :
Bien rougeaude pour une Griso !

Et c'est toi qui dit ça

Ben oui, j'vois rouge

Bien rougeaude pour une Griso !

Wouhaaaa !
Zoulies machines !

De la bière avec les huitres !!!
Là je dis stop, y'a quand même des limites !!!

Pas de GPéS sur une fonte :polom: On lit de ces trucs !!! Nan mais j'parlais des vraies fonte : celles à BV4 avec sélecteur à doite, frein AV à tambour et démarrage uniquement au kick. Toi, tu as déjà une moto dotée des "aides à la conduite"... tu peux donc aussi être équipé d'un traceur ...

Dom a écrit :Avec support en bois d'arbre fixé sur la branche du rétro, quelle classe ces fontistes !

Importante cette pince.
- Pour caler le ralenti à froid,
- Pense pas bête du tout quand il ne pleut pas.

Pas de GPéS sur une fonte
On lit de ces trucs !!!

Help, à l'ed !!!

L'Etrange histoire de Benjamin Button