57 résultats trouvés
- 26 sept. 2018, 13:11
- Forum : Les Royal Enfield en général
- Sujet : Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Si on calcul le rapport entre le prix de l'himalayan 4490$ et de l'interceotor 5799$ (prix de base annoncé aux USA) : 1,29. Cela nous donnerais en France un prix de 4690x1,29 = 6057€ , soit celui d'une CB500F. On peut rêver. Logique si Royal Enfield veut sortir de sa marginalité, et devenir un vrai ...
- 18 sept. 2018, 21:51
- Forum : Présentation des motos
- Sujet : Présentation de la Belle
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Re: Présentation de la Belle
Bonsoir,
Merci pour vos messages, mais sans doute à bientôt sur une Interceptor 650.
En tout cas, ce site est le plus formidable que je connaisse, et encore merci à ce qui le font vivre .
Tigre Volant
Merci pour vos messages, mais sans doute à bientôt sur une Interceptor 650.
En tout cas, ce site est le plus formidable que je connaisse, et encore merci à ce qui le font vivre .
Tigre Volant
- 17 sept. 2018, 16:10
- Forum : Présentation des motos
- Sujet : Présentation de la Belle
- Réponses : 11
- Vues : 4148
Re: Présentation de la Belle
Bonjour à tous, 9a y est je me suis séparé de ma belle après plusieurs années de bon et loyaux service (35000km), Comme je ne l'utilise plus beaucoup depuis 3 ans, et que je souhaite plus faire de route, je souhaite acquérir un twin (RE, Moto Guzzi V7 Aprilia...). Utilisée comme utilitaire quasiment...
- 14 sept. 2018, 12:59
- Forum : Les Royal Enfield en général
- Sujet : SP 95 ou 98 ?
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Re: SP 95 ou 98 ?
Bonjour,
+ de 35000 km avec du SP95, jamais d'E-10 ou de 98 . Pas de problème, mais incapable de comparer entre 96 et 98.
Tigre Volant
+ de 35000 km avec du SP95, jamais d'E-10 ou de 98 . Pas de problème, mais incapable de comparer entre 96 et 98.
Tigre Volant
- 13 sept. 2018, 16:55
- Forum : Les Royal Enfield en général
- Sujet : Ils sortent quand les Twins ??????
- Réponses : 91
- Vues : 27798
Re: Ils sortent quand les Twins ??????
Bonjour à tous, Information détectée dans un journal indien : http://www.asianage.com/business/autos/060818/royal-enfield-650-twins-international-launch-date-announced.html Lancement international entre le 22 et le 26 septembre, et en inde lors du festival hindou de lumières (Diwali), tenu entre oct...
- 03 août 2015, 15:59
- Forum : Les Royal Enfield en général
- Sujet : entretien plus poussé sur bullet efi ou continental GT
- Réponses : 20
- Vues : 7869
Re: entretien plus poussé sur bullet efi ou continental GT
Bonjour, Je roule tous les jours avec mon Electra EFI qui a 30000Km, et je fais l'entretien moi même: Vidange tous les 5000 avec changement du filtre, 1 câble d'embrayage d'origine à 15000. Filtre à air conseillé tous les 10000Km trempage de la chaine tous les 2000/3000Km dans la graisse liquéfiée a...
- 05 oct. 2014, 15:05
- Forum : La partie cycle
- Sujet : Réparation fuite réservoir
- Réponses : 110
- Vues : 27289
Re: Réparation fuite réservoir
Bonjour à tous, Pour revenir au sujet, il m'est arrivé la même chose mais en resserrant mon réservoir qui vibrait à 90 Km/h (oubli d'une rondelle au montage du réservoir en usine ou chez le concessionnaire?). E bref ça à fait "Clac" quand j'ai serré, et ensuite suintement permanent au nive...
- 09 avr. 2012, 19:37
- Forum : L'électricité
- Sujet : Allumage des veilleuses intempestif
- Réponses : 4
- Vues : 1701
Re: Allumage des veilleuses intempestif
Merci Jacky, En enlevant l'ampoule arrière le problème disparait. j'ai l'impression qu’un des contact du culot de l'ampoule touche l'ensemble réflecteur par un petit ergot, et que c'est ce qui génère le CC. A confirmer, pour l'instant j'ai juste replacé l'ampoule pour qu'il n'y ai plus contact, mais...
- 08 avr. 2012, 21:38
- Forum : L'électricité
- Sujet : Allumage des veilleuses intempestif
- Réponses : 4
- Vues : 1701
Re: Allumage des veilleuses intempestif
Merci pour la réponse, mais je viens de changer l'ampoule arrière sans changement. mais l'idée est à creuser. Peut être aussi un CC au niveau du phare avec la connexion du contact de frein avant.
- 08 avr. 2012, 21:02
- Forum : L'électricité
- Sujet : Allumage des veilleuses intempestif
- Réponses : 4
- Vues : 1701
Allumage des veilleuses intempestif
Bonjour à tous,
Une petite question pour le week-end : Quand j'ai les phares complètement éteint (bouton du comodo complètement à droite), quand j’appuie sur le frein les veilleuses s'allument sur mon Electra EFI. Est ce normal?
Une petite question pour le week-end : Quand j'ai les phares complètement éteint (bouton du comodo complètement à droite), quand j’appuie sur le frein les veilleuses s'allument sur mon Electra EFI. Est ce normal?
- 20 mars 2012, 21:16
- Forum : La transmission
- Sujet : Pignon sortie de boite EFI
- Réponses : 295
- Vues : 75112
Re: Pignon sortie de boite EFI
Merci pour les infos!
- 20 mars 2012, 21:13
- Forum : Le moteur
- Sujet : Question vilo de moteur fonte
- Réponses : 6
- Vues : 1483
Re: Question vilo de moteur fonte
Oui, comme ça, le piston ne vient pas taper dans la culasse!
- 20 mars 2012, 16:00
- Forum : Le moteur
- Sujet : Question vilo de moteur fonte
- Réponses : 6
- Vues : 1483
Re: Question vilo de moteur fonte
Bonjour,
A priori il faut comprendre ceci : la bielle du 612cc est plus courte de 3 mm pour compenser la course plus longue du vilebrequin.
A priori il faut comprendre ceci : la bielle du 612cc est plus courte de 3 mm pour compenser la course plus longue du vilebrequin.
- 20 mars 2012, 15:51
- Forum : La transmission
- Sujet : Pignon sortie de boite EFI
- Réponses : 295
- Vues : 75112
Re: Pignon sortie de boite EFI
Bonjour, Je souhaite aussi passer à 2 dents de plus lors de la prochaine vidange, aussi je vous pose petites questions : Le pas de vis de l'écrou du pignon est il standard ou à gauche. Faut il l'outil spécial RE Réf. ST25098 chez "Hitchglop" pour retirer le pignon? Quelle méthode pour bloq...
- 20 mars 2012, 12:31
- Forum : La partie cycle
- Sujet : "MIRROR EXTENSIONS", la solution miracle au bras trop gros ?
- Réponses : 32
- Vues : 7711
Re: "MIRROR EXTENSIONS", la solution miracle au bras trop gr
Bonjour à tous, Explication pour les adapter, il faut en fait couper la tige avec une meuleuse au dessus du coude. Autre problèmes que j'ai eu avec ces rétros d'origine : Au delà de 100 Km/h, un de mes miroirs pivote (même en serrant au max le boulon derrière le miroir, pas d'amélioration). Au delà ...