De Marco : "Différemment, la V7 (qui n'a rien à voir avec la V7 originelle de 1967) est une énième déclinaison de la lignée des Guzzi “petits blocs” apparus en 1977 avec la V 50 de 500 cm3 qui a engendré les V65, V75, V35, la Florida 650, la Nevada 750 et les trails NTX des années 80." Mar...
C'est idem. Mais les cv électriques, tu les as instantanément. Alors que sur une voiture à motorisation thermique, tu les as une fois que le moteur a atteint le régime qui permet de les obtenir. Pour une Jaguar à moteur V 12, le constructeur conseillait de respecter une trentaine de kilomètres de c...
Beaucoup de mariages actuels relèvent du compte de fée, je crois qu'un mariage avec X robes différentes pour la mariée et ses demoiselles d'honneur, la location d'un château ect, représentent un budget équivalent à l'achat d'une belle moto. :D :chapo: Toi tu regardes la chaine avec les mariages git...
J'ai surtout retenu le resumé de la carriere du Gal Joukov, fin stratège et logisticien, décisif sur tant de fronts (Stalingrad, Kourks, Berlin...) et qui a été écarté par deux fois du sommet de commandement par les figures qu'il a défendu. L'homme est homme et se tient vissé à son trône s'il a la ...
Je me souviens de ce réservoir musical, oui on pouvait en jouer, (mais je ne suis pas guitariste). Un motard belge en avait joué un bon moment. C'était en 2007 à Pont-du-Château.
Druid : Le gars qui pose avec la guitare c'est Jacky-moto ? Merci.
Bon, ce n'était qu'un zéro en trop. Je blague, mais les mecs de la concession étaient gonflés, ils ne prennent pas de risque, si le couteau ne coupe pas, ils changent la lame et tant qu'il y sont, ils changent le manche avec.
Beaucoup de mariages actuels relèvent du compte de fée, je crois qu'un mariage avec X robes différentes pour la mariée et ses demoiselles d'honneur, la location d'un château ect, représentent un budget équivalent à l'achat d'une belle moto.
Entre octobre 1964 et septembre 1999, mon travail m'a obligé à effectuer 250 vols. Je n'ai jamais eu la trouille en avion (à quoi bon avoir la trouille, puisque assis en cabine on ne peut rien faire quoi qu'il arrive, même si on est pilote chevronné, ce qui n'est pas mon cas). Je n'ai jamais repris ...
Pierric, Si le maître cylindre du frein avant ne se trouve pas au guidon mais sous le réservoir (avec une commande par câble), les utilisateurs n'appréciaient pas beaucoup cette disposition, ensuite ils se sont réjouis lorsque le maître cylindre a été placé au guidon. Ceux qui ont eu des BMW de ces ...