Royal Enfield le Site : Le Forum

Torque a écrit :https://4h10.com/2018/08/musket-2-par-max-hazan-le-genie-a-letat-pur/

Pas très pratique mais il y’a du taf...

Oui du taf c'est sûr ! Mais...

... bof en dehors du moteur, y'a pas grand chose à voir avec la RE.

Alors la probabilité pour que notre Administration trouve ce modèle dans sa base de données de véhicules, alors qu'il n'a jamais été importé, est rarissime au Japon, et a une conduite droite... Mais j'ai pas eu le temps de faire la carte grise, c'est simple c'est juste une question administrative. ...

De mon côté, il y a 10 ans, c'était le parcours du combattant pour réussir à immatriculer une moto venant d'Inde. Voir ici mon parcours. http://jeanluc.roquefort.free.fr/ Comme Maria incarnation, tout ceci était possible parce que la moto venait d'Inde directement. Depuis, les règles ont changé. Il ...

J'avoue (quitte à me faire lyncher) que j'ai un peu de mal avec ces modèles pseudo armée (et pourtant moi et les couleurs). Mais bon, si ça plait, et apparemment ça plait.... C'est toujours (à mon avis) mieux qu'un beau beurre à la sauce Ramsès ! :054: Je comprends tout à fait ce que tu dis Ded31, ...

Si c'est en Chine alors c'est peut être une Citroën. Mais laquelle... telle est la question.

De plus il avait demandé de monter à la livraison des chambres à air renforcées et une chaîne de qualité !!! Chaîne de qualité ? Oui, il existe plusieurs qualités de chaîne et vu la puissance exceptionnelle de la Royal Enfield, il en faut une bien solide ! :010: Mais surtout, tout dépend de comment...

je l’achète demain mais deux choses m’interrogent. 1, pas de carte grise mais je vais passer par la ffve. 2, frein à disque à l'avant ce qui me semble un peu prématuré pour une 1968. mais je l'aime déjà cette brelle elle est superbe. Pas de CG ? :woot: renonce tant qu'il est encore temps. Frein à d...

ktm63 a écrit :je l’achète demain mais deux choses m’interrogent.
1, pas de carte grise mais je vais passer par la ffve.
2, frein à disque à l'avant ce qui me semble un peu prématuré pour une 1968.
mais je l'aime déjà cette brelle elle est superbe.

Laisse tomber, tu ne pourras jamais l'immatriculer.

En parlant de vieilles voitures, hier en scannant des photos de famille, j'ai trouvé ça. OK on ne voit pas bien la voiture, mais vous avez une idée de ce qu'est ce véhicule ? :mouais: http://img.imagesia.com/fichiers/yb/041_imagesia-com_yb7w_large.jpg http://img.imagesia.com/fichiers/yb/099_imagesi...

Pour moi, ma fonte démarre à froid avec la poignée de gaz à fond que je relâche dès que le moteur est démarré. Sinon, impossible de la démarrer. Avec cette méthode, elle démarre au 2e coup de kick même après 6 mois d'arrêt. Chaque moto, chaque pilote sa méthode. Ensuite en démarrage à chaud, je ne t...

Daniel78 a écrit :Ben si, j'avais quand même oublié de mentionner le code B5.

hhaaaaaann ! c'est maaaal ! Tu vas être flagellationné sur place publique !

Mince alors. Pad'bol !

Ah ben je viens de vérifier, en France elle s'appelle bien Bullet 500 EFI. Le "Standard" a disparu. ah ok, pourtant quand j'ai acheté la mienne, il était bien mentionné B5 Standard. ;) Mais ça fait 2 ans et les appellations ont du changer depuis. Fais comme tu veux, de toutes façons ce ré...

On n'avait pas de récap complet sur une seule page je crois, sans rentrer trop dans les détails. On a d'autres articles qui détaillent plus les différents modèles, mais on se perd un peu. Voilà, première ébauche, à fignoler. En m'appuyant sur ce qu'a fait le maitre du suspens. Si vous voyez des ine...

Le plus casse-kouye est de trouver la clé en taille 46 juste pour ça. Si tu n'es pas pressé, je peux t'envoyer la mienne. Merci Léon, c'est très gentil mais non je ne change pas le pignon. :) et ton alternateur c' est réparé ? :) La moto m'attend à Cerizay, c'est mon fiston qui va aller la chercher...