Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut tout le monde, Je ne pensais pas que mon histoire de roulement irait aussi loin dans l'histoire. Dèjà un grand merci à toi PRYT pour la documentation, cela va bien m'aider. Je crois que j'ai eu vraiment du bol lors de ma commande d'une ancienne royal en inde. Donc en gros, j'ai une anglaise re...

Salut,

Merci les amis, l'espoir renais, je vais continuer les recherches. Si faut mettre env. 100euro, je les mettrais...

PRYT, si tu as une photo de ton montage je suis preneur.

A bientôt

Salut,

Je n'ai pas de gorge.
Sinon, j'ai vu tes photos Claude, tu parles du demi carter côté primaire.
Moi, je parle de l'autre demi carter, côté distrib.

Je sais pas comment faire...

Merci pour les réponses, je vais étudier ça de prés.

voici la photo de mon roulement :


une belle m...e à retrouver.

je vous tiens au courant

Salut,

Je suis sur des côtes anglais, donc après vérification, les roulements de types NU ne vont pas.

J'ai comme dimensions:
- intérieur : 25,40 mm (1 inch)
- extérieur : 57,15 mm (2,25 inch)

J'ai un probléme avec l'épaisseur.
Je vous ferais une photo du roulement qui me pose probléme.

Salut à tous, Voilà cela fait longtemps que je suis venu sur le forum. Mais je me remets à ma petite indienne. Je vient de régler le problème de la boîte de vitesses, elle est prête pour le remontage. En ce qui concerne le bas moteur, j'ai un problème avec le roulement côtè distribution. Actuellemen...

Salut, je suis en cours de nettoyage de ma boite de vitesses en attendant le disponibilité de certaines pièces chez hitchkock dont j'ai besoin pour le carter côté distribution. Pour le carter côté transmission, j'ai également une gorge pour circlips. sinon l'ensemble donne: - une rondelle fine - un ...

Salut Jacques, pour les roulements, que ce soit pour le bas moteur et la boîte, sont tous démontés et répertoriés. Ils ont tous des côtes anglaises sauf un Il me reste encore à référencer les joints spy. Pour info (pour ceux qui ont de vieille royal anglaise): - la boite de vitesses: - SKF RMS-5-2Z ...

Salut,

Merci pour vos réponses.

oui, Jaskymoto, le roulement ce met à l'extérieur.
et tu me rassures car je ne me voyais pas racheter un carter.

Puis avec un bout de carter neuf, ma bullet ne sera plus vraiment une moto indienne de là bas.

A bientôt.

Salut, j'ouvre un nouveau sujet après démontage et début de nettoyage de la boîte de vitesse. voici le couvercle intérieur de la boite: http://www.photoservice.com/albums_en_ligne/photo/photo.cfm?pp=NmlRdDFZMVdKNTJKV280QXNNNTIzUT09&e=4170 pour l'état la cage du roulement FAG MS7, je ne sais pas ...

Salut, aujourd'hui je suis allé chez le revendeur de pièce auto du coin, il peut éventuellement trouver les roulements côté transmission. J'aurais la réponse samedi. En attendant, je vais m'occuper de la boite de vitesse. j'ai du pain sur la planche pour le nettoyage. Puis en fonction de la réponse ...

Alors sur la carte grise française, c'est inscrit : ROYAL ENFIELD BULLET 500cc de 1954. Ce que j'ai réussi à identifier : bas moteur de bullet 350cc d'avant 1959 avec un montage de roulements pour le vilebrequin entre 1948 et 1950 (transmission : 2 roulements à bille, distribution : 1 cage à rouleau...

Salut, Je vais reprendre le montage indien mais en changeant les roulements Donc pour le montage sur mon moteur (montage de 350cc entre 1948 et 1950) - 2 SKF RLS-8 ou 2 FAG LS10 (côté transmission) - 1 roulement à galets de type REM17 + clinquant de blocage (côté distribution) Par contre, une idée d...

Salut à tous, un bon dimanche studieux ce termine. Je viens de passer toute la journée à regarder pour changer les roulements. Alors, je me suis rendu compte, avec mes recherches, que j'avais un bas moteur de 350cc d'entre 1950 et 1960. donc si je cherche des roulements pour un moteur de 500cc. :lar...

Bon alors, ce matin nettoyage du demi carter côté transmission. En regardant les roulements, je me suis dit que j'allais les garder (quand il y a le vilebrequin, il n'y a pas de jeu latéral quelque soit le sens) pour l'instant ça a marché comme ça, je ne vois pas pourquoi il y aurait un problème lor...