Royal Enfield le Site : Le Forum

Aaaaah , les poncifs ont la vie dure ...autant que le poujadisme des artisans , independants et autres patrons de PME..je suis facteur , bosse dans le Haut Doubs et peux vous assurer que le dicours des nouveaux arrivants , apres quelques jours de boulot est invariable : " je pensais pas que c '...

En ce qui concerne les bandes thermiques , çe n ' est pas du delire ( je ne parle pas du traitement infligé a un pauvre mono 4T....) ; ça se faisait sur les motos de GP lorsque elles étaient encore motorisées par des moteurs dignes de ce nom , je parle en competition , bien sur !

Charmantes images , en effet... plutot un Yam AS3 le moteur..Jacques , pour le paquet de tabac , je pense que c ' est ça , je me suis posé la question lorsque j ' ai lu et j ' ai pensé au paquet de gris de mon grand pere , l ' expression est sympa mais risque d ' etre absconse pour les plus jeunes...!

Bonjour le net a fait du mal , public touché plus large ,je clique et j ' obtiens ( avec des sous quand meme...) et les prix montent ; avec un peu d ' inertie , j ' ai retrouvé par la suite les prix du web dans la presse specialisée jusque là preservée ...en tout cas une bonne lessive ne peut faire ...

Bonjour
si j ' osais : petite fente a la scie a metaux puis tentative au tournevis a frappe avant de démonter la culasse...
bon courage..

puisque l ' on evoque les blocages de roue AV , il est un parametre a prendre en compte : le pneu .. !.et ensuite les reglages de suspension ..avec le materiel moderne on peut aller tres loin en matiere de ralentissement sans trop craindre..je ne suis pas un pilote mais avec ma 250 Aprilia RS équipé...

C ' est vrai que parfois j' ai un peu peur de passer pour un " Ducati pipeule " mais la moto est si bonne que bon....je me suis laissé dire que les inversées ( ? ) petaient les joints justement a cause de leur sens , joints toujours mis en " pression " par l' huile , ça vaut ce q...

et n ' oubliez pas que vous roulez sur des ' single " ...

Fab a raison , les canons de la beauté feminine ( et moto ,; mais là pas d ' analogie...) ont evolué , la ronde a du muter en seche ( maigre ? ) en meme temps que la societe versait dans l' opulence..idem le bronzage autrefois reservé aux pauvres....pour revenir a nos boulons je serais curieux de sa...

ça commence a ressembler a un custom sud est asie a bas prix....

c ' est bien vrai , celle de mon frangin démarre tout fermé a chaud et avec un filet de gaz a froid ,jamais de starter...et avec une carburation pas hyper riche...comme quoi les monos ont tous leurs petites manies...

C' est bien vrai ça , n' oublions pas les fondamentaux...alors : MERCI ! !

+1..

Je ne pensais plus a celle çi , j ' avais en tete le modele trail , beaucoup plus ...audacieux... j' avais un collegue de boulot qui en avait acheté une ( il a du s ' en vendre une douzaine ? ) sans doute sur un coup de folie , au bout de deux mois il n' osait plus la regarder...

là on atteint des sommets de mauvaise foi ! :) puisque l' on evoque nos cheres (.. ) motos nationales , qui se souvient des MF qui , alors que l' Italie produisait laborieusement des motos en panne ,revelaient a un monde admiratif , tout notre bon gout et notre savoir faire en matiere de design ? :o...