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322 résultats trouvés

par Halifax
22 sept. 2020, 19:05
Forum : Mécanique Inclassable sur les Enfields
Sujet : Fuite essence canister Classic Euro 4
Réponses : 22
Vues : 450

Re: Fuite essence canister Classic Euro 4

Il ne faut pas boucher la mise à l’air libre du réservoir ! Il faut y brancher un tuyau à amener en partie basse de la moto et pas devant le pneu. Au soleil ça dégaze pas mal ! Sur les classic euro4 il y a deux sorties coudées sous le réservoir. Celle de droite évacue l'eau de la cuvette autour du ...
par Halifax
19 sept. 2020, 18:49
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Continental GT 535 qui ne démarre plus
Réponses : 121
Vues : 2221

Re: Continental GT 535 qui ne démarre plus

Résultat des vérifications du jour. J'ai relu les code d'erreur (après une nouvelle procédure d'effacement), j'en ai encore plus qu'avant :blink: 13 : pas dans la doc ! (je ne l'avais pas il y a 2 jours) 15 : capteur de renversement 33 : injecteur 37 : bobine 41 : pompe à essence 45 : sonde lambda ...
par Halifax
18 sept. 2020, 12:43
Forum : Mécanique Inclassable sur les Enfields
Sujet : Fuite essence canister Classic Euro 4
Réponses : 22
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Re: Fuite essence canister Classic Euro 4

Le bouchon s'ouvre par le biais du gros circlip vu de dessous. Le clapet est emmanché, il suffit de le repousser vers l’intérieur avec une clé btr de 4 à bout plat par exemple placée dans le trou. Il vaut mieux mettre un bout de tissus à la place du clapet sans le tasser. Ensuite pour faire simple s...
par Halifax
18 sept. 2020, 11:05
Forum : Mécanique Inclassable sur les Enfields
Sujet : Fuite essence canister Classic Euro 4
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Re: Fuite essence canister Classic Euro 4

Le clapet se démonte dans le bouchon.
par Halifax
17 sept. 2020, 14:08
Forum : Le moteur
Sujet : joint de culasse
Réponses : 33
Vues : 2588

Re: joint de culasse

Serrage angulaire c'est sur les twins autant pour moi.
En revanche le remplacement des vis c'est sur les himalayans et les twins.
Sur les bullets on ne remplace pas les goujons.
par Halifax
17 sept. 2020, 07:59
Forum : L'électricité
Sujet : Correspondance des fusibles pour une Classic Euro 3 de 2009/2011
Réponses : 34
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Re: Correspondance des fusibles pour une Classic Euro 3 de 2009/2011

Jean-do 74 a écrit :Belles investigations et résultat positif. Félicitations Olivier. Tu passes en classe supérieure.


Ben raté, ce n'est pas à cette ampoule que je pensais.
par Halifax
17 sept. 2020, 06:25
Forum : L'électricité
Sujet : Correspondance des fusibles pour une Classic Euro 3 de 2009/2011
Réponses : 34
Vues : 571

Re: Correspondance des fusibles pour une Classic Euro 3 de 2009/2011

Si il touche directement un positif oui.
par Halifax
16 sept. 2020, 16:19
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Continental GT 535 qui ne démarre plus
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Re: Continental GT 535 qui ne démarre plus

Petite question, est ce que la bougie génère une étincelle? À priori la pompe à essence tourne? Oui la pompe à essence tourne, non la bougie ne génère pas d'étincelle. J'en parle dans le premier message ;) Ça ressemble à la conséquence du fonctionnement du capteur de chute. Ça ne coûte rien de le d...
par Halifax
16 sept. 2020, 14:00
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Continental GT 535 qui ne démarre plus
Réponses : 121
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Re: Continental GT 535 qui ne démarre plus

Petite question, est ce que la bougie génère une étincelle?
À priori la pompe à essence tourne?
par Halifax
16 sept. 2020, 12:04
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Continental GT 535 qui ne démarre plus
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Re: Continental GT 535 qui ne démarre plus

Oui je vais faire ça, c'est la base ;) Même si je n'ai pas d'erreur sur la sonde Lambda qui est aussi sur ce fil. Mais c'est vrai que les 3 fautifs sont après la Lambda. J'utilise le schéma des Bullet Euro 4 faute de mieux, en espérant que ça de diffère pas trop entre modèles Euro 3. Le raccordemen...
par Halifax
16 sept. 2020, 08:39
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Continental GT 535 qui ne démarre plus
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Re: Continental GT 535 qui ne démarre plus

J’ai le Haynes, non il n’y est pas. Il y a les Bullet Euro 4 mais que la CGT Euro 3... Pour ce qui est de la mémoire des défauts je l’ai effacée. @Halifax : ta procédure suppose que la moto démarre ! C'est la procédure donnée par Royal Enfield. Je suis tout à fait d'accord, il faut que la moto déma...
par Halifax
16 sept. 2020, 08:22
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Continental GT 535 qui ne démarre plus
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Re: Continental GT 535 qui ne démarre plus

Effacement des clignotements au tableau de bord du voyant MIL – Modèle EURO IV – ROYAL ENFIELD EURO IV Etape 1 : Mettre le véhicule sur OFF (neiman), Arrêt d’urgence sur OFF Etape 2 : Mettre la cosse de diag (cosse noir 1 fil) à la masse Etape 3 : Contact sur ON – Démarrer le véhicule puis attendre ...
par Halifax
16 sept. 2020, 08:21
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Continental GT 535 qui ne démarre plus
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Re: Continental GT 535 qui ne démarre plus

Pour 33, 37, 41 le point commun est le fil orange qui va à la broche 1 de l'ecu.
Pour le 15, il y a des chances que ce soit juste une mémoire du défaut qui n'est plus présent.
par Halifax
16 sept. 2020, 06:32
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Continental GT 535 qui ne démarre plus
Réponses : 121
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Re: Continental GT 535 qui ne démarre plus

Avant de commander des pièces il faudrait regarder sur le schéma que je n'ai pas sous les yeux le point commun de ces capteurs.
La dernière fois que j'ai vu ça c'était le fil commun à ces capteurs qui était interrompu dans le faisceau.
Pour la réinitialisation euro 3 et euro 4 je n'ai jamais essayé.
par Halifax
15 sept. 2020, 18:56
Forum : Les Royal Enfield en général
Sujet : Continental GT 535 qui ne démarre plus
Réponses : 121
Vues : 2221

Re: Continental GT 535 qui ne démarre plus

Il est parfois caché entre les supports moteur supérieur.