Royal Enfield le Site : Le Forum

la fouche qui arrive en compression quand tu freines trop fort ? l'arrière qui se lève dans les droite ?
le panier qui se lève dans les gauches ?
t'as pas des trucs dans les sacoches ? coffres ?

le cuir, faut l'essayer, pas facile d'acheter comme ca.

Merci pour ce retour Michel
apres une moto sans carénage qui bouge à 140 sur l'autoroute, avec des voitures autour, ce ne me parait pas anormal.

donc t'as pas signé

et une blague pour ceux dont la 2Cv est la voiture de leurs grands parents

une spéciale à tous ceux qui ont eu une deuch dans leur jeunesse

Sympa le moto légende,
Tu m'as perdu dans la généalogie des flats,
Il a manqué un arbre avec les filiations et des photos.

Mais c'était intéressant

Demain je continue ma lecture. ...

Merci Marco

j'aime pas les GS, mais la 1300, je la trouvait sympa
et la GSA, je trouve le look tellement démentiel, que je la prendrais que pour ca, meme si elle fait quelques kg de plus
juste son design carré, énorme.
mais tout ca, c'est du conditionnel

c'est pour ca qu'il ne faut pas avoir qu'une moto ! et encore moins qu'une Royal Enfield.
une BMW, ou une Honda à coté

la moto tire à droite, car l'ingénieur était sévèrement burné et portait tout le bazar à gauche.

Parceque sortir cette 411 poussive, lourde, pas finie, fallait être couillu.
ET en plus ca a marché !!

elle était belle ta 350, la nouvelle sera chouette aussi.
le manuel d'utilisation, c'est surtout savoir utiliser le tableau de bord avec toutes ses fonctionnalités

Je m'y suis fait très vite

C'est bizzare qu'on ne puisse pas retrouver l historique des propriétaires.

Il me semble que c'est si facile maintenant sur internet

Le correcteur ..... saloperie qui deforme tout
Mais il ne rend pas les moches plus belles

un mot : ANTICIPATION , CONCENTRATION (ca fait 2 mots )
ralentir avant le virage, rouler dans le virage sur un filet de gaz, sans accélerer, sans freiner.
et là, quand on voit la sortie du virage, on peut tourner la poignée avec prudence.

sur ma très belle bmw R1100RT, les rétros sont très bien placés.
très bonne visibilité
Ils passent en dessous des rétros des voitures, maintenant que ce sont toutes d'énormes et hautes SUV