Royal Enfield le Site : Le Forum

Jano a écrit :À bicyclette

En tanfem

En guzzi, en vstrom,

Avec les pneus lignes d'origine c'était moyen et sensible aux raccords

Ah oui la tenue de route de la w, c'était pas top.
J'avais mis des Hagon. Un peu mieux.

C'est bien ce que je dis, c'est une belle région ... mais y a certains auvergnats ... qui n'en sont pas d'ailleurs il me semble...

Des fois, quand tu as un soucis et que tu échanges avec l'administration, il te demande les pièces justificatives

.......................... Elle est en France chez ce pro, mais mon assurance ne m’assurera qu’avec une CG française à mon nom. Donc je patiente. Normalement l assureur t assure avec le numero d origine pendant 4 mois voir certains 6 mois, le temps des demarches ? Exact Éric. Pendant 4 mois dans mo...

Ben non.
Je m'habitue à la moto, le rodage est terminé, donc plus détendu, je commence à connaître la moto, je bouge plus dessus.

La moto est rodée, je me permets d'aller jusqu'à 6000tr. Est-ce soir, après le boulot, direction la montagne, 60 km d'autoroute avec la 450. C'est vraiment pour moi, un mixte entre mes deux ex 650. Je roulais Avec la 450, aussi vite qu avec l'interceptor. Entre 110 et 130, sans que le moteur ne forc...

Ici c'est bagagerie pour himalayan 450.
Si on veut voyager légé ou chargé.
Alors on reste la dessus.

J'attends impatiemment mes porte sacoches

L'usage est différent aussi entre voyager sur route à moto. Ou partir faire du TT et bivouaquer

Acheté! De la Saine lecture pour ce soir

moto reprise par le concessionnaire enfield de Champagne au mont d'or
elle est toujours disponible à la vente, mais plus chère que si vous me l'aviez achetée directement

et dire que t'aurais pu m'acheter une interceptor à vil prix .. à peine rodée et le prix d'une bullet 500 d'occase.

achete une petite hunter pour patienter