Royal Enfield le Site : Le Forum

Hello, voilà que je viens de recevoir l'invitation pour la prochaine sortie du RECS(qui est majoritairement germanophone). J'ai pensé sympa de mettre l'info sur le site puisque la boucle passera par le Jura (partant d'Yverdon(Suisse) au sud de Champagnole et Lons le Saunier et retour). Malheureuseme...

Non je n'ai pas honte de proposer la location pour le mien. Par un concours de circonstances il se trouve que j'en ai deux. Et comme je n'arrive pas à vendre le bel exemplaire au prix que j'y ai mis j'essaie de le rentabiliser...
Et pour des copains je prêterais evidemment

Hello,

comme j'avais mis une annonce en ligne que je louais mon attelage pour mariages j'ai reçu une requête de Lyon pour le weekend qui vient. Malheureusement pour moi cela ne joue pas question assurance. Peut-être quelqu'un au forum aimerait se faire un peu d'argent de poche...

Jan

Merci Jacky et Matmata. Comme il y a déjà le tambour dans la roue je ne vais pas commencer avec un disque ni de l'hydraulique. Oui Jacky une photo de ta Jawa serait du plus grand intérêt! En ce qui concerne la nécessité d'un frein il faut venir rouler en Suisse avec un panier bien chargé...et je le ...

Hello, depuis 3 ans j'attèle ma Bullet de temps en temps avec un Velorex 562. La roue du panier est equipée d'un tambour mais il n'est pas lié au levier de frein de la moto. Comme il y a pas mal de dénivelé chez moi j'aimerais maintenant avtiver ce frein. Je possède la gaine d'origine du panier qui ...

Plus que 30 ans pour la Suisse. Si elle a plus de 40 ans =tolérance max pour le bruit c à d 92 dba à 7 mètres.

Pour moi il n'a pas d'importance qu'elle soit anglaise ou pas. Il nous faut une vieille qui tourne ou qu'on fera tourner. Ce que je trouve intéressant avec les Enfield c'est que c'est une belle moto à laquelle on peut réparer à peu près tout avec des pièces très bon marché. Si elle était "trop&...

Êtes vous si sûrs qu'il s'agît d'une anglaise? Ma Boulette indienne de 1957 lui ressemble drôlement. Sauf le garde boue avant. Il me semblerait avoir entendu que les premières indiennes ont été produites dès 1954.

Hello, en fouillant la toile à la recherche d'une Bullet d'avant 1981 (+facile pour importer en Suisse) pour pas cher je suis tombé sur une annonce. Il y est proposé une Boulette 350 de 1955 avec carte grise normale. Tout le cablage est à refaire, le carbu à nettoyer, il y manque une boîte latérale ...

Hello, juste pour ajouter mon petit grain de sel. Il y a un gaillard en Bavière qui fait des transformations incroyables sur toutes sortes de motos qu'il immatricule facilement en Allemagne. Juste un exemple : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=138545043 (Ma Boulette Diesel immatricul...

Hello,
je viens juste de tomber sur cette annonce: http://www.leboncoin.fr/motos/123767506.htm?ca=12_s
Elle me semble à très bon prix. Peut être quelqu'un s'y interesse?

Salut
Jan

Merci beaucoup. Quel bonheur ce forum!

Beaucoup de soleil à Pâques pour tous

Jan

Salut, pour aider un copain indien (qui a toujours et encore trop l'habitude d'avoir un réparateur à chaque coin de rue) à changer son interrupteur d'allumage il me faudrait les trucs nécessaires pour le règlage de sa bullet 500 fonte de 2003 made in India. Dans ses outils de bord j'ai trouvé la règ...

Salut tout le monde! D'après mes infos cette moto devrait être une Bullet 350 G de mai 1951 fabriquée à Redditch. La suspension arrière ne correspond toutefois pas à ce modèle. En plus le moteur semble être un 250 de la Clipper??? Serait-ce un autre chassis à la sauce RE? Le numéro de cadre est S470...

Hello. voici quelque temps que j'ai rencontré un indien qui a pris sa Bullet 500 avec lui lors de son déménagement en Suisse. D'emblée il ne devrait pas y avoir de problème pour l'homologation puisqu'il s'agit de sa propre moto qu'il possède depuis plus de 6 mois. Lors de la présentation au contrôle...