Royal Enfield le Site : Le Forum

Dans le même genre, mais le remontage d'une Guzzi, c'est mieux !

... je roule depuis peu en EFI :) Eric Il est de coutume en arrivant ici de lire "Votre participation au forum..." ici : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=18&t=210 Puis de se présenter ici : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewforum.php?f=1 en créant "...

J'l'avais vu ici



Mais je n'avais pas osé relever

En tous cas, c'est original !

Et la découpe du boitier, tu as fait comment ?
Et l'étanchéité avec le boitier, tu as fait comment ?

T'as pas fait de tofs de ta transformation ?

Si le bulot46 il viendre, je devoir pouvoir lui prendre son ti cadeau
... et sa plaque de la RA
Faut juste qu'j'en cause au Noël et au Dodomart0

On prends les cadeaux 2019 de la RA pour la famille Fab.

Y'en a d'autres ?
On a les cadeaux de Géléon, Isawood, JMJ... Y viennent pas se balader dans le Diois ?

Fab, tu peux y mettre sur le site ?

Merci

par ici

Merci Bertrand

fab le motard a écrit :je ne comprends pas comment est utilisé le filtre à air, ?

+ 1

En fait, je comprends bien je fonctionnement, mais je ne comprends pas le pourquoi de la chose.

Tu perces, du chatterton, deux rivets pop et roule ma poule !

filou a écrit :Et pour la pression des peuneux, est-ce que vous dégonflez entièrement le pneu pour chasser l'air vicié avant de le regonfler avec de l'air propre ? ...

Merci filou

Haine ... Hervé ?

Vous partez quand à Stanford on Avon ?

Bonne virée en tous cas

Je me tate à la passer en solo. Il existe des caches chez RE pour les trous des cales pieds mais pas encore disponibles j'ai l'impression. Vous en pensez quoi ? ... Je ne comprend pas bien en quoi ces trous t’empêchent de rouler ? Si c'est une question esthétique tu n'as qu'a mettre un boulon (vis ...