Royal Enfield le Site : Le Forum

Tu te mélanges un peu les pinceaux, là.
Oublie ton histoire de centre de gravité, ça n'est pas ça qui facilitera la conduite: c'est la réduction de la chasse.

On peut d'emblée exclure le deport au niveau des tés vu la configuration du té supérieur de la Bullet formant capotage. Mais faire un déport d'axe de roue, c'est jouable. AJF dans less vosges en faisait, tu peux aussi demander à Pourchier qui avait fait celui du side de Pinsole, ou à DJ mais pas sûr...

S'il existe des tubes de fourche avec axe déporté compatibles, n'hésite pas, c'est une solution efficace et peu chère.

Héhé...tu es venu te balader chez moi pendant que j'allais me balader chez toi! La prochaine fois faudra qu'on se synchronise pour se donner RDV! Tout d'abord, être fatigué après 250 km en side, c'est normal, surtout si tu es en fourche d'origine. Le centre de gravité n'a pas grand chose à voir avec...

Je trouve pas qu'on s'emmerde tant que ça...
faut aller voir les humoristes sur scène!
Et on réalise que les grands humoristes d'aujourd'hui ce sont surtout des grandes...
L'irrévérence pasteurisée de Bedos fait pâle figure face à celle de la Bajon, par exemple.

Dès lors, cher confrère et non moins valeureux camarade, je reconnais la pertinence de ton intervention et je loue l'assiduité dont tu témoignes dans le suivi de cette conversation des plus courtoises qui fait honneur à notre forum ainsi maintenu dans les plus hautes sphères de la philosophie motoc...

Je m'insurge, votre honneur, sur le qualificatif de copie adressé au flat-twin Universal.
Celui-ci est particulièrement original, ne serait-ce que par son carbu unique , sa transmission à gauche ou ses culasses à lubrification séparée.

Autant j'ai une admiration sans bornes pour Desproges, son humour et son talent d'écriture,
autant Bedos ne m'a jamais arraché un demi-sourire avec ses moqueries et sarcasmes. De l'humour? Pas vu.

C'est pas une manifestation mais un rassemblement inopiné et inorganisé de motocyclistes.
Donc rien d'officiel, pas d'organisation.
On peut compter cependant sur le MC local pour prévenir s'il y a une interdiction officielle que ça ait lieu. Normalement tout rouvre début juin en Italie.

Outre le fait que ces bloc-disques se forcent en quelques secondes avec un simple extracteur, qui parmi-vous est déjà allé voir ce qui se passait en entendant une alarme dans la rue?

Il n'y a aucune raison pour que les autres réagissent différemment.

J'ai installé une peau de mouton sur ma moto et j'ai plus eu mal au cul.
Après j'ai essayé d'installer un pot de moto sur un mouton, bin il a eu vachement mal au cul.

Dans la mesure où les alternateurs modernes intègrent un redresseur régulateur qu'on ne peut souvent pas obtenir au détail, ça se tient comme réponse. De même que la mise en garde concernant l'émanation de sulfure d'hydrogène facilement inflammable... Je me suis déjà fait pêter une batterie en disqu...

Je comprends tout à fait ton point de vue en tant que pro, mais en ce qui me concerne, c'est de l'huile à 2€ que j'utilise dans mes propres motos, et qui jusqu'à présent n'a pas fait moins bien que les huiles prévues pour un usage que je n'aurai jamais. Je me fous pas mal qu'elle supporte des hauts ...

Si tu n'as pas de turbo sur ta moto, ces précautions d'arrêt sont parfaitement inutiles. Par contre, ne pas tirer dans un moteur juste au démarrage, ça reste valable quelque soit la mécanique. Quand tu vois le temps que met l'huile pour atteindre le point le plus éloigné de la pompe, tu comprends po...

Puisqu'on en cause, je viens de finir mon fut et de repasser une commande:
https://www.ebay.fr/i/381520632852?ul_noapp=true
Mannol 15W50, API SL/CF/CF-4
ACEA A3/B3/E2

2€/L. Presque moins chère que l'essence...