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Doit peut-être y avoir des études sociologiques là-dessus, non ? Sociologiques je sais pas, marketing sûrement (le pompon étant l'appli qui te trace et appelle les secours dès que tu tombes, enfin, si personne ne l'a fait avant, si y a du réseau (là ou il y a personne, en général il n'y a pas de ré...

A se demander comment l'humanité a bien pu faire pour se déplacer avant le GPS... Celà dit je vais te faire une confidence: j'en utilise parfois un, quand j'arsouille dans des montagnes inconnues, parce qu'il m'indique la tronche qu'a le virage aveugle suivant et que ça m'évite d'arriver à fond de 5...

Bah on regarde les panneaux indicateurs, c'te blague.
Le seul pays que j'ai fréquenté où il n'y en a pas, c'est Cuba.
Sinon partout en Europe, un GPS est inutile.

jpv17 a écrit :Autre condition : doit être utilisé et non pas revendu 15 jours plus tard sur LBC.

Tu exiges la présentation de lambeaux de peau de buffle comme preuve d'usage?

Alors pour la bougie c'est plutot noir charbon que noir gras. Pour la compression, pas de pb. Elle a un peu plus de 8000 km. Accélération sans probleme et sans à coups. Si je dois vérifier les bases, quelles sont-elles? Bonne étincelle à la bougie. Batterie ok. Le réglage de l'avance je ne vois pas...

Je suis plus pour l'heure d'hiver, parcequ'aux petits matins de janvier, il m'est précieux de pouvoir partir une heure plus tard au boulot sur un sol qui a commencé à dégeler au soleil plutôt que d'aller valser sur le verglas. Pour rebondir sur les rythmes scolaires, c'est peut être bien vrai que c'...

Mais il est certain que je suis trop riche, à en voir mes bougies qui font 500km puis sont tellement noires, que je dois les changer et/ou nettoyer. Rien de moins certain, au contraire. Depuis qu'il n'y a plus de plomb dans le carburant, la lecture de la richesse d'après une bougie n'est plus valab...

Je m'étais acheté il y a 5 ou 6 ans une vieille Marolo pour moto. J'avais dû payer ça dans les 300€ , avec un petit compresseur qui suffit à l'alimenter. Autant dire qu'à 25 ou 30€ le montage de pneu dans les bouclards du coin, je l'ai rentabilisée dès la première année...et c'est fou comme tu as pl...

M'en fous, j'étais en vacances.
Mais ça vaut bien un changement de signature.

ktm63 a écrit :bonjour à tous.

je suis sur l'achat d'une re de 1964 mais cette moto ne possède pas de document ni immatriculation.

Alors c'est là que commence le problème.

C'est là aussi que tu devrais l'arrêter.

Ce qui me fait bien rigoler, moi, c'est que samedi, c'était la fête du lac à Annecy. Une orgie de feux d'artifices à laquelle assistent 400 000 spectateurs, plus le préfêt depuis sa jolie préfecture puisque c'est tiré devant son balcon; 7 tonnes de feux, soit...3.5 tonnes de CO2 rejeté. Sans parler ...

Et il te faudra moins d'un an pour en regretter la vente.
Comme le dis Jacques D, si les motos pouvaient parler, j'en connais pas mal qui auraient conseillé à leur pilote de se débarrasser de leur femme vu qu'ils n'arrivent plus à monter dessus.

Les symptômes font penser à un "palpeur" (ou capteur) déconnecté ou mal connecté de sorte que les informations envoyées à l'ECU sont mauvaises ou incomplètes. Attention aux palpeurs d'ECU qui sont déconnectés pendant l'été: ils risquent de ne pas être au courant que le harcèlement sexuel ...

JacquesD a écrit :Si on avait raconté à ces vieux que cent ans plus tard, des robots flasheraient les voitures et que d'autres robots enverraient les prunes à payer ! . . .

Bah j'm'en fous, j'ai une voiture autonome, elle se démerde avec ses collègues pour payer l'amende.

A une époque, la frontière de la zone franche passait dans la cour de la maison de famille ou j'habite. Mon arrière grand père, homme responsable et droit, accueillait les gabelous en embuscade dans la grange en face afin qu'ils puissent traquer la fraude et tancer le contrebandier tout en bénéficia...