Royal Enfield le Site : Le Forum

Il y a pire, bien pire...

Pourquoi poids lourd? 234kg à sec...

Juste pour rigoler, j'amènerai au CT ma K1 sans béquille centrale... -Bah je la mets où ma béquille d'atelier à l'avant? -Bin y a pas la place, il faut déposer le carénage et le garde boue. -Bah comment je contrôle les disques de frein? -Bin faut déposer le garde boue. -Bah je mets où ma béquille d'...

Ce que je préfère, c'est la "sacoche" montée à côté du porte-sacoches.
"Parce que si je mets la sacoche dessus, ça le cache" ?

Sauf que... La loi est ce qu'elle est, qu'elle nous plaise ou non, qu'elle soit intelligente ou non, et elle ne s'applique pas qu'à moi pour me faire chier, mais elle s'applique aussi à moi pour que les autres ne me fassent pas chier. Si moi, vieux con assermenté, je m'assois sur celle-là qui m'emm...

Cool, si en plus ça te donne un pretexte pour repasser ici, c'est encore mieux!

Si tous ce que les fabricants de pneus avançaient comme qualités de la dernière innovation depuis qu'ils existent était vrai, on devrait pouvoir grimper un mur à la verticale sous la pluie avec des pneus qui durent 50000km. Pratiquement, depuis le radial des années 80 et les pneus bi-gomme d'il y a ...

La sanction est la nullité de la vente... s'il plaît à l'acquéreur de s'en prévaloir. Du moins je crois. C.B. Tu as raison mais ça n'est pas une sanction spécifique au défaut de CT. Ni même une sanction prévue au Code de la Route. C'est une disposition du Code Civil qui s'applique à toute vente &qu...

La loi prévoit que pour vendre un véhicule (sauf à un pro) il faut fournir à l'acheteur un contrôle technique de moins de 6 mois. Mais la loi ne prévoit pas de réprimer le non respect de cette obligation: rien n'est écrit à ce sujet. Seule la circulation d'un véhicule sans CT valide est réprimée. C'...

Ca ressemble furieusement au Charnwood Meteor, non?

http://passionsidecar.free.fr/panoramas ... meteor.htm

Tout à fait crédible en effet vue la trouille des "autorisés" en vue de ces putains de JO dont la majorité des gens ne voulaient pas et auxquels on essaie de nous faire adhérer aux forceps :téviré: Et re-belote en 2030 pour les JO d'hiver dans les Alpes. On venait à peine de finir de paye...

Heu, tout de même, les "RT faites pour durer", va falloir te mettre un peu à jour quand même. Jusqu'au R1100RT, ça va à peu près, moyennant tout de même pas mal de soucis récurrents, en partie résolus à compter de 1998. Joints de culasse qui fuient, roulements de boîte qui lâchent, durée d...

Avec 260kg, où qu'ils soient placés, c'est une enclume en tout terrain. Sur chemin roulant, oui...mais même une Goldwing est facile sur chemin roulant. Ca n'en fait pas un trail pour autant. Et le telelever est le pire système de suspension avant pour des terrains accidentés puisque pour enfoncer la...

Je n'en ai vu qu'une seule, il y a une dizaine d'années. J'avais dépanné son pilote qui était en panne d'essence. Vu l'aspect de la moto, il avait eu l'impudence de s'en servir pour ce à quoi elle était destinée, à savoir rouler en tout terrain! Cabossée, rapée, usée...un vrai trail, quoi.

Plutôt une NineT en version enduro. Vu que pas mal de GSistes se sont enfin rendu compte que le gigantisme (et le telelever) des versions Adventchure les rendaient complètement incompatibles avec le off road, il y en a quelques un qui ont opté pour la NineT ou la R1250R afin de renouer avec une moto...