Royal Enfield le Site : Le Forum

Comme l explique Marco plus haut, il y a belle lurette que tous les députés de France ont été contactés par courrier et à plusieurs reprises, ils ont refusé de voter pour le contrôle technique, qui n est pas une loi mais une réglementation. C'est donc le conseil d état qui a fait un abus de pouvoir...

halfamile a écrit :

C'est pure naïveté de croire au pouvoir de sa carte d'électeur.

T'as raison. Laisse-y croire ceux qui vont te la retirer...

Tromblon63 a écrit :Crétin comme comportement, car des gens qui avaient certainement besoin de rdv à concilier avec leur boulot ont loupé des créneaux à cause de tes "potes".

Personne n'a "besoin" d'un rendez-vous au contrôle technique... le lavage de cerveau fonctionne bien on dirait.

Je répondrais à mon assurance que j'irai au CT le jour où elle me prouvera que ça a réellement un impact sur ma sécurité en réduisant ma prime d'assurance, puisque le risque sera réduit d'autant.

Ou alors, en restant dans les dimensions d'origine, tu peux surgonfler le pneu pour qu'il soit plus gros. 8 ou 10 bars, ça devrait suffire.

Pour ceux qui trempent le slip à l'idée d'être verbalisés, immobilisés, embastillés, exécutés sans CT: Un copain s'est fait contrôler dans la nuit de dimanche dernier, en voiture, avec un contrôle technique périmé depuis plus d'un an. Voilà la sanction qu'il a reçu: https://i71.servimg.com/u/f71/13/...

hourdek1 a écrit :
Ils vont contrôler les liaisons moto/side (fissures / rupture)

C'est pas prévu dans la nomenclature des points de controle...

Demander 13000€ pour une telle merguez alors qu'une R60/2 d'origine se vend difficilement à la moitié du prix...
Je croyais qu'il n'y avait plus d'optimistes comme ça, mais visiblement celui-ci a survécu aux grandes purges!

Bonjour, Merci Marco, j'aime bien savoir quels sont les risques. Je ne m'inquiète pas, je me renseigne. Aucune envie d'amener mon side car au CT. Mais pour avoir été "emmerde" avec une de mes CHEVROLET 1956 suite à non présentation de CT, je suis méfiant..... Le hasard faisant bien les ch...

Il me semble que pour la CGC l'âge ne suffit plus, il faut aussi que le véhicule présente un intérêt :mouais: . Genre une 205 GTI ou cabrio OK, Mais si c'est une GL, niet! Effectif ou pas? Non, c'est du pipeau; le véhicule doit être âgé de plus de 30 ans, dans sa configuration de sortie d'usine, et...

Jano a écrit :

Tu étais adjudant dans les douanes ?
Car je crois bien que c'est un adjudant qui l'avait paumé.

Ah non, pas d'adjudants dans les Douanes, ça, c'est les militaires...la Douane est une administration civile.

Bonjour Que de paroles pour ce C.T. Par contre, pas un mot sur la possibilité que les forces de l'ordre immobilisé l'engin en cas d'absence de ce fameux CT. Qu'en est il vraiment? Amicalement Patchevy Une immobilisation, c'est une mesure administrative; Ta moto n'est pas confisquée, pas saisie, ça ...

Si je vous rencontre tous un jour en rasso ou ailleurs, je vous raconterai comment lors d'un contrôle de douane j'ai retrouvé le lendemain un 357 magnum (un TRES gros revolver) entre les sièges arrières de mon Berlingo... C'est un peu long pour l'écrire ici... Moi ça m'intéresse, parce qu'un jour j...

et ceux qui veulent vendre leur machine, ils sont obliges.... Non, celui qui est obligé, c'est l'acheteur lorsqu'il voudra l'immatriculer; ça n'est pas encore le cas. Perso je ne passerai pas le CT pour mes machines ni si j'en vends une, par contre l'acheteur aura droit à un check up complet réalis...

Il y a pire, bien pire...