Royal Enfield le Site : Le Forum

Vendu.
Bienvenue au sympathique Dominique dans la communauté.
Je resterai un amateur dans l'âme, ça aura été mon engin le plus attachant.
Esperant un jour reprendre du guidon d'indienne...

Bonjour,
Merci pour vos compliments
Je dois financer un autre projet. Mais il est clair qu'on s'attache à ces choses là et que la séparation risque d'être dure.

Bonjour à tous, Je vend mon side, bon état général. 11 000km. Modèle electra 500 (moteur aluminium) à carburateur. Panier produc'side, 1place et demi (1 adulte + 1 enfant). Carte grise solo side (homologué par héritage import). Porte paquet, sacoches, pièces d'entretien (chaine, plaquettes, joints.....

Ton moteur à un décompresseur de type lève-soupape, vérifie à l'intérieur de la plaque de fermeture des poussoirs si la pièce qui soulève la coupelle du poussoir AV (échappement) est toujours là, il ne faudrait pas qu'elle ai cassé et se soit baladée un peu partout en martelant ce qu'lle pouvait au...

Oui, c'est bien ces traces (merci de les avoir entourées).

Ce qui m'inquiète, c'est que, dans mon souvenir, elles n'était pas la lors de mon précédent réglage.

Bonjour à tous, En voulant régler le jeu aux soupapes ce matin, j'ai eu la suprise, en enlevant le couvercle de tringlerie, de trouver l'intérieur sérieusement marqué. Une photo sera plus simple pour vous montrer l'étendue des dégats: http://upimages.free.fr/10/113/52973.gif Doù cela peut-il venir?

Et si je peux encore donner un coup de pioche pour finir de faire s'écrouler ton rêve 8) 8) je suis un peu désolé de détruire votre rêve Pas de soucis, notre (doux) rêve ne s'écroule pas! Nous allons simplement voir à changer de moyen ou de mode de transport. Le side n'était qu'un détail secondaire...

Merci encore à tous de vos conseils. Au vu de l’unanimité que rassemble le « contre » la viabilité du véhicule sur un tel projet, qui plus est au sein d’un forum de spécialistes, il est évident que nous allons le revoir en profondeur, et changer de véhicule, voire de moyen de locomotion. Il n’est pa...

Merci à tous pour vos contributions. Je rajoute le fil de fer et le récipient à vidange. Pour le pneu, je vais devoir prendre le risque de partir sans et de me faire livrer depuis l'Europe si je n'en trouve pas sur place. Dominique et Jivaro, vous m'avez convaincu pour les roulements, je les changer...

Pour les roulements, c'est faisable de les changer en cours de route, alors je préfère finir ceux d'origine, et avoir un jeu de bons roulements étanches avec moi (c'est pas lourd!).

Alors j'ajoute 1 démonte-pneus, 2 bougies et 1 jeu de cables, vu que ces derniers semblent poser souvent problème. Pour la pompe à pied, j'ai pas trouvé à moins de 900 gr, mais je continue de chercher. En attendant, je me suis rabatu sur les cartouches CO2. @ Dominique: je ne manquerai pas de vous r...

Merci à vous.

Fab, tu crois que le avon que tu me conseilles sur un autre post ne tiendra pas 10000km, après lesquels je comptais changer les pneus en Inde?

@ Jivaro: trop lourd le raton laveur

OK, adjugé pour le avon, qui si je comprend bien, a une meilleure longévité.

Merci à tous.

Je rajoute:

- le workshop manual scanné sur mon netbook, ainsi que les fiches mécanique du site (merci au passage)
- un bas pour remplacer le filtre à air dans les zones d'altitude

Bonjour à tous, J'ai lu avec attention les post sur la trousse à outil idéale, mais mon cas étant un peu particulier, je me permet de créer ce sujet. Je prépare un voyage Paris - Inde - Népal - Paris avec une electra à carbu attelée. Soit 30 à 35 000 km. 10000 km nous séparent de l'Inde, pendant les...