Royal Enfield le Site : Le Forum

Constat : arrive le moment où on a trop parlé des anciennes anglaises ou autres . Finalement faut accepter les choses qu'elles plaisent ou non . Et oser resservir le couvert avec le peu qui veut encore . Qui aujourd'hui parle encore des modèles emblématiques d'avant guerre ? Hormis Jacqui (hors caté...

J'adore, comme en vélo, en roue libre aller d'en haut jusqu'en bas ..... Soyons fous ça aide à vivre .

Anglaises anciennes, elles sentent la fin car leur triste sort est scellé . Qui m'a dit ? ... Ferraillage ou musée ! La Clipper du haut de ses 15,5CV 100% fonte nous aura trimballé, jamais en remorque, jamais à la ramasse, à deux dessus et chargée, à 100 tout du long une fois lancée . Utilitaire exe...

Putain d'électronique qui t'a électro' niké !

Fab,.. une boite neuve peut être ferme, après faut qu'elle se rode .
Suffit d'un tambour ou d'une platine de sélection accrocheuse pour que l'inertie
qui permet au rapport de s'installer, soit freiner .

Oui Claude,... repose toi !

Amicalement .

Corton faut le garder dans nos cartons,.... il plait ! .... Pas rengaine du tout, du tout !

Henry de mon coeur !

Les anglais en Harley c'est trop la honte !....Quand même, voyons, vont bientôt s'cogner les japonaises !

Captain Bertie a écrit :Il lui a peut-être demandé beaucoup...

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CB

AÏE AÏE AÏE !....J'ai remarqué cette moto sans savoir qu'elle appartient à Chewie .
Dans ma tête : encore un qui devait aimer jouer au petit train !

Pour la soupape qui n'est pas revenue à temps, pourrait-on connaitre les circonstances de ce déraillement ? Les causes pouvant être diverses : affolement, grippage, voire un satané siège qui déchausse . Emballement soudain du moteur, coupure manuelle au contact tout en roulant. Résultat : tige de c...

Pour la soupape qui n'est pas revenue à temps, pourrait-on connaitre les circonstances de ce déraillement ?
Les causes pouvant être diverses : affolement, grippage, voire un satané siège qui déchausse .

A son rythme la Clipper nous a ramenés chez nous les doigts dans le nez sans gps, sans carte, à l'orientation histoire de visiter l'inconnu d'une région connue . Remerciements à tous et en particulier à ceux qui se sont décarcassés pour que cette rencontre existe, je pense notamment et fortement à P...

Les segments qui ne portent pas tout autour laissent filer l'huile à l'étage du dessus .
Vois si leur périphérie frotte en intégralité .
Comme dit Jacqui ça met du temps pour qu'ils épousent le profil de partout .

J'aimerais avoir l'avis de Yves qui connait parfaitement ces motos Paul il me suffirait d'essayer, de tâter et d'écouter cette bécane pour en dire davantage sur elle . Si elle a été menée comme il convient ou si elle a dérouillé entre les pattes de sagouins . Et même si sa fonderie est plus molle q...