Royal Enfield le Site : Le Forum

C'est l'épaisseur du joint qui sera le jeu de fonctionnement .
Toujours je les rassemble avec un joint de carter .

Jacques, je me tape le meilleurs, la mécanique ! ....La repose pour Olivier !

Enfin chez Enfield, à l'ancienne, elles sont très peu à avoir des roulements de manetons ! 350cc et 500cc sur bonnes bagues, 250cc sur coussinets et bielles à chapeaux, et itou pour la gamme bicylindre ....et ce peu importe la taille, le débit, des pompes . Ma BSA tient la pression d'huile, et c'ell...

Salut Michel !

Pas un grognement, pas un point dur, y a qu'un bon lavage pour me dire qu'il est foutu ce roulement bridé, donc usé :

Limite, limite :

Là apparaissent les fissures habituelles de fin de course de mouvement de kick :



Bizarre l'autre côté ? ... Un corps étranger dans le métal ? ... Pour durcir, fiabiliser ?

En attendant les hitchcockspièces :




La boite d'Olivier .

Une vaisselle de plus, terminée :

Coussinets, bagues, divisent sous contraintes les tensions métalliques .... fiabilisent .
Secoués comme des pruniers je ne vois guère de roulements aller bien loin .

Parmi d'autres ? ....Sous-entend, quoi, lesquels ? ...Please !

Trop maigre une 125cc !...Ça manque de viande autour de l'os .

Le monde serait-il en train de se remettre à tourner à l'endroit ? .... Tu vois ! Quand on nous fait pas chier, on s'contente de joies simples ! (les Valseuses) .

400000 par an !....Quelle folie . Fin des années 70 les plus gros rouleurs que je connaissais se tapaient 100000 à l'année, les boss de la grande distribution, mais à 200 tout le long des autoroutes leur permettant de rejoindre leurs hypermarchés .... Un jour là, un jour ailleurs à quadriller le pay...

J'allais omettre,.. après tous ces battements, faut que j'aille contrôler l'ovalisation, le faux rond des 2 tourillons ... Les bagues de roulements qui glissent dessus m'y font penser pour un futur alignement au mieux .

Ps Sur la photo (6) du carter droit, est ce normal le peu de matière qu'il reste, sous les arbres à came Bravo pour la prose et le titre de ce post :super: Oui c'est comme ça une fois la place dégagée pour recevoir le haut performant arbre à came d'échappement . Non, la modification n'est pas aisée...